ParaZero公司從以色列國(guó)防實(shí)體獲得DefendAir反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)后續(xù)訂單

2026年4月6日，ParaZero Technologies Ltd.（納斯達(dá)克股票代碼：PRZO）宣布收到以色列一家國(guó)防實(shí)體的DefendAir反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)額外采購(gòu)訂單。該訂單是此前直接合同的后續(xù)，旨在應(yīng)對(duì)近期沖突中加劇的無(wú)人機(jī)威脅。DefendAir采用專利網(wǎng)狀發(fā)射技術(shù)，具備100%攔截成功率，可安全無(wú)動(dòng)能地?cái)r截?cái)撤綗o(wú)人機(jī)，保護(hù)部隊(duì)和關(guān)鍵設(shè)施。此次采購(gòu)?fù)癸@對(duì)先進(jìn)反無(wú)人機(jī)能力的迫切需求，并將增強(qiáng)以色列軍隊(duì)防御能力。

2026年04年06日

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白宮任命Michael Graham為國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)副主席

邁克爾·格雷厄姆被任命為美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)（NTSB）副主席，填補(bǔ)去年阿爾文·布朗被解職后的空缺。格雷厄姆于2020年加入NTSB，近期獲連任提名至2030年，并首次擔(dān)任副主席，任期三年。他擁有豐富航空安全經(jīng)驗(yàn)，曾參與多起重大事故調(diào)查，包括2025年墨西哥海軍艦艇撞擊事故和2023年俄亥俄州火車脫軌事故。

2026年04年06日

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美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）改進(jìn)了監(jiān)控工作，但空中交通管制塔臺(tái)人員配置仍顯不足

美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）重組聯(lián)邦合同塔臺(tái)（FCT）項(xiàng)目并擴(kuò)大管制員培訓(xùn)，但截至2024年4月仍存在276名管制員缺口。2025年2月至5月，因人員不足導(dǎo)致334起ATC-Zero事件，其中269起需對(duì)承包商進(jìn)行價(jià)格調(diào)整。FAA同意三項(xiàng)審計(jì)建議，計(jì)劃2027年前改進(jìn)人員配備與數(shù)據(jù)驗(yàn)證流程。

2026年04年06日

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GLADA創(chuàng)建經(jīng)紀(jì)人教育在線平臺(tái)

全球飛機(jī)經(jīng)銷商協(xié)會(huì)（GLADA）推出學(xué)習(xí)管理系統(tǒng)（LMS），用于支持其經(jīng)紀(jì)人教育計(jì)劃，提升公務(wù)航空市場(chǎng)教育水平。該系統(tǒng)提供結(jié)構(gòu)化學(xué)習(xí)路徑，學(xué)員可按自身節(jié)奏完成課程，并為GLADA拓展教育產(chǎn)品奠定基礎(chǔ)。運(yùn)營(yíng)總監(jiān)稱此舉體現(xiàn)對(duì)會(huì)員及行業(yè)未來(lái)發(fā)展的承諾。

2026年04年06日

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德事隆航空公布2026年“頂級(jí)鷹獎(jiǎng)”五位獲獎(jiǎng)?wù)呙麊?，該?xiàng)目進(jìn)入第二個(gè)十年，持續(xù)影響著員工隊(duì)伍

德事隆航空今日宣布，布拉索斯河谷飛行服務(wù)公司等五家機(jī)構(gòu)成為2026年“頂級(jí)鷹”計(jì)劃受益者。該計(jì)劃自2015年啟動(dòng)以來(lái)，已投放55架塞斯納天鷹飛機(jī)用于訓(xùn)練，支持航空人才培養(yǎng)和院校機(jī)隊(duì)現(xiàn)代化。過(guò)去十年中，超過(guò)1000名學(xué)員通過(guò)該項(xiàng)目接受培訓(xùn)，未來(lái)十年預(yù)計(jì)需要20萬(wàn)名新飛行員。2025年將新增首個(gè)國(guó)際合作伙伴。

2026年04年06日

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中國(guó)航發(fā)動(dòng)研所兆瓦級(jí)氫燃料航空渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)配裝無(wú)人運(yùn)輸機(jī)成功首飛

4月4日，中國(guó)航發(fā)集團(tuán)湖南動(dòng)力機(jī)械研究所自主研制的兆瓦級(jí)氫燃料航空渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)AEP100在株洲蘆淞機(jī)場(chǎng)成功首飛，配裝7.5噸級(jí)無(wú)人運(yùn)輸機(jī)。這是全球首次兆瓦級(jí)氫燃料航空渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)試飛，飛行16分鐘，速度220公里/小時(shí)，高度300米。此次成功標(biāo)志著我國(guó)打通氫燃料航空發(fā)動(dòng)機(jī)全技術(shù)鏈，驗(yàn)證工程可靠性，為氫能航空產(chǎn)業(yè)化奠定基礎(chǔ)。

2026年04年05日

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快舟十一號(hào)遙十三運(yùn)載火箭順利通過(guò)出廠質(zhì)量評(píng)審

快舟十一號(hào)遙十三運(yùn)載火箭通過(guò)出廠質(zhì)量評(píng)審，具備進(jìn)場(chǎng)飛行條件。計(jì)劃在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心以“一箭八星”方式執(zhí)行發(fā)射任務(wù)，此次任務(wù)將開(kāi)啟快舟系列火箭年度批量化組網(wǎng)發(fā)射。時(shí)間：2026年4月3日。

2026年04年04日

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龔健雅院士領(lǐng)銜低空數(shù)智技術(shù)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室

4月2日，武漢大學(xué)與湖北交投集團(tuán)成立低空數(shù)智技術(shù)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，將武大測(cè)繪遙感技術(shù)應(yīng)用于湖北高速公路。實(shí)驗(yàn)室研發(fā)低空智能管控平臺(tái)等產(chǎn)品，北斗健康監(jiān)測(cè)技術(shù)已覆蓋省內(nèi)28座特大橋。中國(guó)科學(xué)院院士龔健雅任學(xué)術(shù)委員會(huì)主任，目標(biāo)攻克核心技術(shù)，形成自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)成果，打造國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際一流的低空數(shù)智技術(shù)創(chuàng)新策源地。

2026年04年04日

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濟(jì)鋼時(shí)代低空：智慧化低空政務(wù)“濟(jì)南模式” 以融合與信任重塑城市治理的空中革命

濟(jì)南創(chuàng)新低空政務(wù)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)“一網(wǎng)統(tǒng)管”和“先用后付”模式。系統(tǒng)融合各部門存量設(shè)備，打破信息孤島，支持多部門數(shù)據(jù)共享。目前已在濟(jì)南部署19個(gè)點(diǎn)位、29架無(wú)人機(jī)，執(zhí)行任務(wù)超3050架次，計(jì)劃4月底前擴(kuò)展至34個(gè)點(diǎn)位、52架無(wú)人機(jī)。該模式已推廣至北京、廣州等多地，為全國(guó)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供可復(fù)制經(jīng)驗(yàn)。

2026年04年04日

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長(zhǎng)龍航空發(fā)動(dòng)機(jī)再制造項(xiàng)目手動(dòng)干、濕噴砂機(jī)采購(gòu)項(xiàng)目供應(yīng)商招募公告

浙江長(zhǎng)龍航空國(guó)際再制造有限公司計(jì)劃招募手動(dòng)干、濕噴砂機(jī)供應(yīng)商，需提供3臺(tái)干式和1臺(tái)濕式噴砂機(jī)，用于CFM56/LEAP系列發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的高精度噴砂處理。供應(yīng)商須為獨(dú)立法人、原始設(shè)備制造商，具備良好財(cái)務(wù)和商業(yè)信譽(yù)，并提交相關(guān)資質(zhì)證明。報(bào)名截止時(shí)間為2026年4月12日17:00，通過(guò)郵件提交資料。

2026年04年03日

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