多弗渦軸發動機參展2026第八屆渦輪技術大會，低空動力國產化加速突破

多弗航空近日攜127kW渦軸發動機參展2026蘇州渦輪技術大會，展示低空經濟核心裝備實力。該發動機已進入整機試制與地面試驗階段，具備高功重比、輕量化等優勢，可替代傳統活塞發動機，適配直升機、無人機等場景。公司已獲中國民航局無人駕駛航空器運營合格證，構建全產業鏈布局，推進高端航空裝備國產化。

2026年04年15日

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能科科技工業智能體應用效果良好，獲中科院空間應用中心感謝信

能科科技收到中國科學院空間應用工程與技術中心感謝信，表彰其在“一體化平臺智能化應用驗證項目”中的技術實力與交付能力。項目引入AI大模型與RAG技術，打造三大核心能力模塊，已成功上線運行，顯著提升知識共享效率與數字化轉型水平。此次合作深化雙方戰略互信，為航天領域智能化應用提供重要支撐。

2026年04年15日

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第九屆沖壓發動機技術交流會成功舉辦

2026年4月11-14日，第九屆沖壓發動機技術交流會在深圳召開。會議由沖壓發動機技術全國重點實驗室和哈爾濱工業大學聯合主辦，聚焦“沖壓智變、AI賦能，引領空天新征程”主題，匯聚全國近百單位及數百專家，探討技術前沿與協同創新。中國航天科工集團表示將持續突破核心技術，推動空天動力技術從跟跑到領跑，并加快向新質生產力轉化。會議設置主題報告、專題交流等活動，進一步凝聚創新合力，助力關鍵技術攻關與產業生態優化。

2026年04年15日

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湖州布局建設低空經濟“一城四高地” 力爭明年產業規模突破300億元

湖州市發布低空經濟高質量發展實施方案，明確“一城四高地”目標。到2027年，引育10家以上鏈主企業，實施超100個億元項目，產業規模突破300億元。全市已建成50個起降場、開通55條航線，接待游客超6萬人次，帶動消費5000余萬元。湖州將構建“兩核三區”產業布局，完善“3+N”基礎設施網，打造長三角空中樞紐及區域物流節點。

2026年04年15日

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助力平陸運河通航準備，廣西低空交通創新應用中心參與完成平陸運河重點航段航拍任務

4月2日至3日，廣西低空交通創新應用中心技術團隊完成平陸運河青年樞紐至龍門大橋航段專項航拍任務。團隊克服天氣復雜、信號干擾、移動船舶起降等困難，高質量完成無人機超視距飛行作業。拍攝素材將用于船員培訓，為運河通航提供技術支撐。

2026年04年15日

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重慶航空開通重慶=檳城國際航線

4月8日，重慶航空開通重慶=檳城獨飛國際航線，為重慶地區唯一直飛檳城的航線。首航當日設專屬值機柜臺，專人全流程保障，馬來西亞旅游局代表送紀念品，航班落地后當地機場以“過水門”儀式歡迎。

2026年04年15日

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西安交通大學航空發動機研究所正式升級為航空發動機研究院

2026年4月12日，西安交通大學航空發動機研究所成立10周年之際，正式升級為航空發動機研究院并舉行揭牌儀式。中國航發集團與西安交大聯合舉辦高端學術會議，研究院聚焦國家戰略任務，研究方向包括新概念發動機、數字孿生等，并培養大批領軍人才。其成果轉化企業西空智造專注“i-3D”技術，推動空天動力零部件制造，未來雙方將繼續協同攻關，助力我國航發事業發展。

2026年04年15日

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太航主導編制的國家標準《航空航天 空氣導管輕型快卸卡箍組件通用規范》正式發布

近日，太航主導編制的國家標準《航空航天 空氣導管輕型快卸卡箍組件通用規范》正式發布，標準號GB/T-47264-2026。該標準由全國航空器標準化技術委員會歸口管理，明確了卡箍組件功能要求、性能指標及試驗驗證方法，覆蓋全流程技術規范，為國產卡箍組件研發與應用提供統一依據，推動標準件領域發展，保障航空航天供應鏈安全。

2026年04年15日

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縱橫股份完成12000公頃激光雷達測繪任務

印尼某公司使用CW-25E無人機，4天完成道達爾能源牽頭的12000公頃密林區域激光雷達測繪任務，為印尼廖內省大型太陽能與電池儲能項目提供厘米級精度數據支持。該任務克服復雜地形與高精度要求挑戰，確保工程設計科學性與時效性。道達爾能源項目經理高度評價其可靠性與效率。此為縱橫股份在可再生能源領域的標桿實踐。

2026年04年15日

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5米直徑復材動力艙下架；首個噸級eVTOL夜間應急演練；全電動E9X方案迭代——海陸空一體化邁入“數智轉型”深水區

中國民航局部署二季度安全工作，強化安全生產環節。Elysian Aircraft完成E9X電動飛機設計迭代，目標載客88至100人、航程超750公里。火箭院下架首件5米復合材料動力艙，復合材料用量超60%。嫦娥七號探測器運抵文昌，將開展發射準備。峰飛航空完成V2000CG噸級eVTOL夜間應急演練，驗證多項能力。珠海發布18項低空經濟規劃措施，推進產業發展。

2026年04年15日

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