新版公務(wù)機(jī) SOP 核心要點(diǎn)

發(fā)布時(shí)間與主體

• 2025-11-13，美國(guó)國(guó)家公務(wù)航空協(xié)會(huì)（NBAA）＋飛安國(guó)際（FlightSafety）＋加拿大 CAE 聯(lián)合發(fā)布。
  
• 歷時(shí)數(shù)年編寫，涵蓋單/雙人制機(jī)組運(yùn)行。
  

目標(biāo)

• 建立全行業(yè)統(tǒng)一、可復(fù)制的標(biāo)準(zhǔn)操作程序，提升多機(jī)型、高流動(dòng)性運(yùn)營(yíng)人的一致性與安全水平。
  
• 生成高質(zhì)量運(yùn)行數(shù)據(jù)，反哺精準(zhǔn)培訓(xùn)與持續(xù)改進(jìn)。
  

實(shí)施路線

• 2026 年夏季起，F(xiàn)lightSafety 與 CAE 同步在新培訓(xùn)體系中落地新版 SOP。
  
• NBAA 長(zhǎng)期收集使用反饋，滾動(dòng)更新手冊(cè)。
  

行業(yè)意義

• 被視為公務(wù)航空安全標(biāo)準(zhǔn)化“里程碑”，為運(yùn)營(yíng)人、制造商、培訓(xùn)機(jī)構(gòu)提供同一套“最佳實(shí)踐”模板。
  

多家機(jī)構(gòu)聯(lián)合發(fā)布新版SOP提升公務(wù)航空安全水平.pdf