六合特材新增NADCAP材料測試實驗室認證

分享 來源: 航空產業網 時間: 2026-04-01 分類: 產業動態

四川六合特種金屬材料股份有限公司新增NADCAP材料測試實驗室認證

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成都昊軼強航空設備制造有限公司新增NADCAP材料測試實驗室認證

分享 來源: 航空產業網 時間: 2026-04-01 分類: 產業動態

成都昊軼強航空設備制造有限公司新增NADCAP材料測試實驗室認證

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重慶銘諾金屬科技有限公司新增AS9100資質，認證范圍為民用航空金屬零件的機械加工和民用航空金屬工裝零部件的制造金屬零件加工和金屬工具部件制造

分享 來源: 航空產業網 時間: 2026-04-01 分類: 產業動態

重慶銘諾金屬科技有限公司新增AS9100資質，認證范圍為民用航空金屬零件的機械加工和民用航空金屬工裝零部件的制造金屬零件加工和金屬工具部件制造

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常州市軍鼎機械制造有限公司新增AS9100資質，認證范圍為機械部件的設計與制造，機械零件制造。

分享 來源: 航空產業網 時間: 2026-04-01 分類: 產業動態

常州市軍鼎機械制造有限公司新增AS9100資質，認證范圍為機械部件的設計與制造，機械零件制造。

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適航指令：時限/維護檢查—審定維護要求/ALS第3部分—修訂（本適航指令適用于空客公司A320系列飛機）

分享 來源: 中國民用航空局航空器適航審定司 時間: 2026-04-01 分類: 產業文庫

中國民用航空局發布適航指令CAD2026-A320-05，修訂空客A320系列飛機審定維護要求。指令依據CCAR-39頒發，2026年4月8日生效，替代CAD2025-A320-03。適用范圍與EASA AD 2026-0061一致，要求執行ALS第3部分Revision 11措施，包含新增及更嚴格任務。未完成將導致航空器不適航。

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適航指令：時限/維護檢查-燃油適航限制-ALS第5部分-修訂（令適用于空客公司A318，A319，A320和A321系列飛機）

分享 來源: 中國民用航空局航空器適航審定司 時間: 2026-04-01 分類: 產業文庫

中國民用航空局發布適航指令CAD2026-A320-06，修訂A320系列燃油適航限制ALS第5部分。指令于2026年4月8日生效，適用于空客A318至A321系列飛機，與EASA AD 2026-0062保持一致。要求按新規修訂維修計劃，未完成將導致航空器不適航。措施依據EASA文件執行，等效替代需審批。

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適航指令：燈光系統 - 乘客艙燈 - 側壁燈檢查與更換（本適航指令適用于波音公司777-200LR和-300ER系列飛機）

分享 來源: 中國民用航空局航空器適航審定司 時間: 2026-04-01 分類: 產業文庫

中國民用航空局發布適航指令CAD2026-B777-01，要求對波音777-200LR、-300ER系列飛機客艙側壁燈進行檢查與更換。因側壁LED燈線束存在摩擦及電弧損傷，可能引發高壓觸電風險，該指令依據CCAR-39頒發，為飛行安全強制措施，未完成將導致航空器不適航。生效日期為2026年4月20日，措施需按FAA AD 2026-05-15相關段落執行。

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適航指令：導航 - 綜合監測系統 - 綜合監測系統處理器單元更換及軟件更改（適用于空客公司A320系列飛機）

分享 來源: 中國民用航空局航空器適航審定司 時間: 2026-04-01 分類: 產業文庫

中國民航局發布適航指令CAD2026-B787-04，要求波音B787系列飛機更換導航綜合監測系統處理器并更改軟件。因連續波干擾空域下應答機失效未達運行標準，可能引發空中相撞風險。指令依據CCAR-39頒發，2026年4月16日生效，措施與FAA AD 2026-05-01一致。

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適航指令：設備/設施-貨艙壁隔框24A垂直構件-檢查（適用于空客公司A320系列飛機）

分享 來源: 中國民用航空局航空器適航審定司 時間: 2026-04-01 分類: 產業文庫

中國民用航空局發布適航指令CAD2025-A320-12R1，修訂空客A320系列飛機貨艙壁隔框24A垂直構件檢查要求。指令依據CCAR-39頒發，為飛行安全強制措施，未完成將導致航空器不適航。要求按EASA AD 2025-0083R1執行重復性詳細檢查并采取糾正措施，部分飛機可按空客批準文件實施。指令生效日期為2026年3月31日。

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適航指令：時限/維護檢查-適航限制第4部分/系統設備維護要求-修訂（本適航指令適用于空客公司A320系列飛機）

分享 來源: 中國民用航空局航空器適航審定司 時間: 2026-04-01 分類: 產業文庫

中國民用航空局發布適航指令CAD2026-A320-07，修訂空客A320系列飛機適航限制及維護要求。指令于2026年4月9日生效，替代此前相關指令，與EASA AD 2026-0064適用范圍一致。措施依據EASA文件執行，可采用等效安全方法，但需經審批并通知監管部門。

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適航指令：機身 - 隔框 68 和長桁 22 處的內蓋和隔框法蘭 - 檢查（本適航指令適用于空客公司A320系列飛機）

分享 來源: 中國民用航空局航空器適航審定司 時間: 2026-04-01 分類: 產業文庫

中國民用航空局發布適航指令CAD2025-A320-19R1，修訂空客A320系列飛機機身檢查要求。指令依據CCAR-39頒發，2026年3月31日生效，適用于與EASA AD 2025-0166R1一致的機型。措施按EASA文件執行，可采用等效替代但需審批。

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適航指令：設備 / 裝飾–安裝在應急救生筏上的個人定位信標–操作檢查（適用于Airbus Helicopters (AH)公司EC 175 B型直升機）

分享 來源: 中國民用航空局航空器適航審定司 時間: 2026-04-01 分類: 產業文庫

中國民用航空局發布適航指令CAD2026-E175-04，要求對Airbus Helicopters EC 175 B型直升機應急救生筏個人定位信標進行一次性操作檢查。指令依據CCAR-39頒發，2026年4月2日生效，與EASA AD 2026-0057保持一致。未完成將導致航空器不適航，可采用等效安全方法替代，但需經適航審定部門批準。

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適航指令：機身 - FR36 框下部隔框后側支柱 - 改裝（適用于中國商飛公司制造的生產序列號(MSN)為00007-00030，00033-00035，00037，00039-00041，00043的C919飛機）

分享 來源: 中國民用航空局航空器適航審定司 時間: 2026-04-01 分類: 產業文庫

中國民用航空局發布適航指令CAD2026-C919-03，要求對C919飛機FR36框下部隔框后側支柱進行改裝與檢查。因全機疲勞試驗發現該部位存在疲勞裂紋，可能破壞飛機結構完整性。適用范圍為中國商飛C919特定生產序列號飛機。改裝需在飛機累計達3400次循環前完成，依據服務通告SB-919-53-0029-R00執行，完成后按要求實施重復性檢查。指令生效日期為2026年4月9日。

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適航指令：燃油 - 燃油低壓關斷活門 - 滲漏檢查（本適航指令適用于空客公司A330和A340系列飛機）

分享 來源: 中國民用航空局航空器適航審定司 時間: 2026-04-01 分類: 產業文庫

中國民用航空局發布適航指令CAD2026-MULT-21，要求對空客A330/A340系列飛機燃油低壓關斷活門進行滲漏檢查。該指令依據CCAR-39頒發，2026年4月3日生效，與EASA AD 2026-0060要求一致。未完成將導致航空器不適航。

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適航指令：時限/維護檢查-ALS第1部分-安全壽命適航限制項目-修訂（本適航指令適用于空客公司A320系列飛機）

分享 來源: 中國民用航空局航空器適航審定司 時間: 2026-04-01 分類: 產業文庫

中國民用航空局發布適航指令CAD2026-A320-08，修訂空客A320系列飛機安全壽命適航限制項目。指令于2026年4月9日生效，替代CAD2024-A320-10，依據EASA AD 2026-0063擴展適用范圍并保留原要求。航空公司需按新規執行維修任務并修訂計劃，未完成將導致飛機不適航。等效替代需適航部門批準。

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美國航空航天工業協會慶祝阿爾忒彌斯二號發射，并強調工業界在美國重返月球中的作用

分享 來源: 美國航空航天工業協會（AIA） 時間: 2026-04-01 分類: 產業動態

NASA“阿爾忒彌斯2號”任務今日成功發射，這是50多年來首次載人繞月飛行，將人類帶到更遠太空。AIA稱其凸顯美國航空航天人才及SLS、獵戶座飛船等變革能力，眾多成員提供關鍵支持。AIA呼吁兩黨支持以保持美國太空探索領先地位。

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中國航協第二屆航空物流工作委員會第三次執委會會議在京召開

分享 來源: 中國航空運輸協會（CATA） 時間: 2026-04-01 分類: 產業動態

3月24日，中國航協在北京召開第二屆航空物流工作委員會第三次執委會會議。會議選舉上海機場集團夏雄偉為副主任，奧凱航空趙紅陽、北京大田袁曉東為執行委員。會議總結2025年物流委工作成果，明確2026年將聚焦行業研究、人才培養等五大方向，推動構建世界一流航空物流體系。與會單位圍繞跨境電商運輸、燃油成本優化、智能化發展等議題展開研討，強化行業溝通合作。

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中國航協航空食品分會第五屆執委會第三次會議在京召開

分享 來源: 中國航空運輸協會（CATA） 時間: 2026-04-01 分類: 產業動態

3月26日，中國航協航空食品分會第五屆執委會第三次會議在京召開，完成屆中調整。王曼當選新任主任，王洋等4人當選副主任。會議明確2026年為"十五五"開局之年，強調健全食品安全管控體系、推動行業標準建設及綠色低碳轉型，為民航高質量發展提供支持。

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民航專業工程招標投標領域違法違規典型案例通報（第一批）

分享 來源: 中國民航局 時間: 2026-04-01 分類: 產業動態

民航專業工程招標投標領域通報典型案例：某機場建設公司因規避招標被罰13萬元；某空管工程公司和云南某施工企業因違法分包分別被罰4萬元和2.88萬元。民航西南地區管理局依據相關法規作出處罰，要求各方主體遵守法律法規，營造規范市場環境。

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NLign Analytics 與 Click Bond 合作，利用數字化精準技術和結構智能賦能航空航天領域的技術人員

分享 來源: PR Newswire 時間: 2026-04-01 分類: 產業動態

2026年4月1日，NLign Analytics與Click Bond宣布建立戰略合作伙伴關系，旨在通過結合NLign的3D數字孿生平臺和Click Bond的數字化工作指導解決方案，簡化航空航天和國防工業的飛機制造與維護流程。合作將解決技術人員短缺及數據分散問題，提升維修一致性并減少停機時間。雙方正與行業組織合作，提前部署能力以應對未來生產需求。

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洛克希德·馬丁公司制造的獵戶座飛船53年來首次將宇航員送上月球

分享 來源: Lockheed Martin 時間: 2026-04-01 分類: 產業動態

美國宇航局獵戶座飛船于2026年4月1日18:35從肯尼迪航天中心發射升空，執行阿爾忒彌斯二號任務，標志著載人重返月球的開始。飛船搭載四名宇航員，包括三名NASA宇航員和一名加拿大航天局宇航員，將進行為期10天的繞月飛行任務。期間將測試多項新系統，如環境控制、生命維持及激光通信系統，并對月球背面進行觀測。飛船預計于4月10日以30倍音速重返大氣層后濺落在太平洋。

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波音公司制造的太空發射系統核心級為首次載人繞月阿爾忒彌斯任務提供動力

分享 來源: BOEING 時間: 2026-04-01 分類: 產業動態

美國宇航局的阿爾忒彌斯2號任務于2026年4月1日成功發射太空發射系統火箭，核心級由波音制造，飛行8分30秒后與火箭上級分離，助力獵戶座飛船“誠信號”執行10天月球之旅。此次任務為未來登月鋪平道路，目標包括建立可持續月球基地和深空探索。核心級高212英尺，配備四臺RS-25發動機，總推力達220萬磅，部件來自38個以上州供應商。波音正為后續任務準備核心級。

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高域牽頭編制三項飛行汽車核心部件團體標準通過評審并主持行業標準工作組會議

分享 來源: 高域 時間: 2026-04-01 分類: 產業動態

2026年3月，高域科技在飛行汽車領域取得兩項重要進展。3月19日，由高域牽頭編制的《飛行汽車動力電機技術規范》等三項團體標準在廣州通過評審，填補了國內飛行汽車核心部件技術標準空白。3月31日，高域作為工信部中試標準化工作組組長單位，主持召開了行業標準會議，重點研討了8項相關標準，為飛行汽車從研發到運營提供了技術指引。

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縱橫股份:2025年年度報告

分享 來源: 成都縱橫自動化技術股份有限公司 時間: 2026-04-01 分類: 產業文庫

縱橫股份:2025年年度報告

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西菱動力:關于收購緯湃汽車電子（上海）有限公司股權交割的公告

分享 來源: 成都西菱動力科技股份有限公司 時間: 2026-04-01 分類: 產業文庫

西菱動力:關于收購緯湃汽車電子（上海）有限公司股權交割的公告

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航材股份:2025年年度報告

分享 來源: 北京航空材料研究院股份有限公司 時間: 2026-04-01 分類: 產業文庫

航材股份:2025年年度報告

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南海空天地一體化項目獲評第四屆“粵有數”數字化治理入圍案例

分享 來源: GEOAI中科云圖 時間: 2026-04-01 分類: 產業動態

3月27日，佛山市南海區空天地一體化項目獲評第四屆“粵有數”數字化治理入圍案例。該項目通過38套無人機智能機巢采集數據，支持AI算法研發，可自動識別14種地物及多種治理問題，累計上線15種算法場景，派出無人機5.59萬架次，發現疑似問題超1萬條，處理率超98%。項目在生態環境、違建治理、公共安全等領域成效顯著，成為南海基層治理核心支撐系統。

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西空智造完成Pre-A輪融資，融資金額：數千萬人民幣，投資方為：空天宏遠,敦成投資,中財融商

分享 來源: 航空產業網 時間: 2026-04-01 分類: 產業動態

西空智造完成Pre-A輪融資，融資金額：數千萬人民幣，投資方為：空天宏遠,敦成投資,中財融商。

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南航通航完成戰略融資，未披露融資金額，投資方為：恒健控股

分享 來源: 航空產業網 時間: 2026-04-01 分類: 產業動態

南航通航完成戰略融資，未披露融資金額，投資方為：恒健控股。

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陜西嘉創飛航無人機科技有限公司完成A輪融資，未披露融資金額，投資方為：昆岡投資

分享 來源: 航空產業網 時間: 2026-04-01 分類: 產業動態

陜西嘉創飛航無人機科技有限公司完成A輪融資，未披露融資金額，投資方為：昆岡投資。