空客將在法國武裝部隊的信息系統中引入人工智能

分享 來源: AIRBUS 時間: 2025-12-10 分類: 產業動態

2025年12月10日，法國國防采購局授予空中客車防務與航天公司一份價值5000萬歐元的合同，用于將人工智能集成到法國武裝部隊的武器和信息系統中。合同第一階段聚焦提升海上監視系統Spationav的能力，整合衛星與監視數據。該合作涉及國防人工智能部（AMIAD），旨在增強法國在軍事人工智能領域的自主權，并探索情報、網絡安全等領域的潛在應用。

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央視新聞報道自控所低空經濟產業發展情況

分享 來源: 航空工業自控所 時間: 2025-12-10 分類: 產業動態

12月9日，第八屆中國航空科學技術大會在廣州舉行。航空工業自控所所長楊衛平接受央視采訪，大會發布《低空經濟場景白皮書》。楊衛平表示，正推進低空經濟機載系統技術創新，主導行業標準制定，滿足適航要求，推動產業規范化發展。他強調，成熟技術體系將筑牢安全底線，促進完善政策法規，推動產業健康發展。大會上，航空工業自控所獲兩項科技進步獎，楊衛平榮獲“馮如科技獎”。

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中無人機獲評第十九屆中國上市公司價值評選獎項

分享 來源: 中航無人機系統公司 時間: 2025-12-10 分類: 產業動態

12月8日，第十九屆中國上市公司價值論壇在四川宜賓舉行。中無人機（688297）獲評“新質生產力50強”，董事長獲“年度科創先鋒人物”。該評選由證券時報主辦，已連續舉辦18年，旨在挖掘基本面優異、踐行社會責任的行業標桿，樹立價值投資典范。

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山東省機場管理集團到長沙機場調研交流

分享 來源: 湖南機場 時間: 2025-12-10 分類: 產業動態

12月9日，山東省機場管理集團董事長劉科帶隊赴長沙機場調研，聚焦客運服務、安檢管理、空鐵聯運及智慧運行等關鍵環節。雙方深入交流T3航站樓轉場準備、安檢一體化建設及智慧機場成果，并探討機場管理模式創新與數字化轉型經驗。此次調研搭建合作平臺，推動民航高質量發展。

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2025（第八屆）中國航空科學技術大會首屆航空貨運系統裝備與技術發展論壇成功舉辦

分享 來源: 中國航空學會 時間: 2025-12-10 分類: 產業動態

2025年12月8日，首屆航空貨運系統裝備與技術發展論壇在廣州召開。論壇以“有人機貨運升級”與“無人機貨運突破”為主線，設置10場主題報告和2場圓桌論壇，聚焦民機裝載系統升級及無人貨運規模化運營等關鍵議題。航空工業電測承辦，百余位專家參會，共商產業協同路徑，推動航空貨運領域創新與高質量發展。

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新疆機場集團喀什徠寧國際機場年旅客吞吐量突破500萬人次大關

分享 來源: 新疆機場集團 時間: 2025-12-10 分類: 產業動態

12月10日，喀什徠寧國際機場年旅客吞吐量突破500萬人次，刷新西北地區支線機場紀錄，標志著其作為絲綢之路經濟帶核心區航空門戶樞紐能級提升。同日舉辦“擘畫十五五 共筑新絲路”航空產業高質量發展大會，新疆機場集團表示將強化機場樞紐功能，優化航線網絡，計劃開通更多國際航線并推進改擴建工程。

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CEVA宏鷹國際到訪蘇南碩放國際機場集團 共商深化合作

分享 來源: 蘇南碩放國際機場集團 時間: 2025-12-10 分類: 產業動態

CEVA宏鷹國際負責人Loic Gay一行到訪機場集團，雙方就深化戰略合作進行會談。截至11月30日，“無錫—芝加哥”全貨機航線已運營96班，運輸貨物1.03萬噸。未來，雙方將進一步推動航空物流合作，助力長三角對外開放。

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全國首例以旅客攜帶貨物入境方式商業衛星發射

分享 來源: 中國新聞網 時間: 2025-12-10 分類: 產業動態

12月10日，中科宇航力箭一號遙十一運載火箭在酒泉成功發射，將尼泊爾S2S小型衛星送入預定軌道。該衛星為海南自貿港首顆進境境外商業衛星，于今年9月由外籍旅客以貨物形式攜帶入境，系全國首例此類監管模式。海口海關為此出臺8項服務措施，提供全流程通關方案，確保衛星順利入境并成功發射，為后續同類項目奠定基礎。

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繁忙終端管制運行質量評估系統

分享 來源: 民航空管科技信息平臺 時間: 2025-12-10 分類: 產業動態

華東空管局2024年立項KJ2401項目，開發繁忙終端管制運行質量評估系統。該系統基于數據分析建立評估模型，量化扇區運行質量，為安全管理提供數據支撐，并實現異常指標實時提醒。項目旨在提升一線管理能力，優化扇區調整與人員配置，為終端各層級提供直觀的可視化決策支持。

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多級自動化系統數據協同共享技術研究與驗證

分享 來源: 民航空管科技信息平臺 時間: 2025-12-10 分類: 產業動態

華東空管局2024年立項開展智慧空管技術研究，旨在構建現代化空管系統。項目將基于SWIM理念開發網絡架構，實現多套自動化系統間基礎與實時數據共享，加強空管信息服務的跨域協同，支撐華東地區空管及綜合交通運輸體系建設。

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相控陣雷達數據質量改進與航空氣象產品開發

分享 來源: 民航空管科技信息平臺 時間: 2025-12-10 分類: 產業動態

華東空管局于2024年立項KJ2403項目，計劃至2025年12月10日完成。項目旨在提升上海終端區天氣探測能力，研究不同制式氣象雷達數據的快速融合、質量控制及監測產品生成，以增強空中交通管制服務支撐能力。

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美國陸軍授予AV公司一份價值1300萬美元的合同，用于采購遠程偵察計劃下的P550無人機

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-12-10 分類: 產業動態

12月8日，美國陸軍與AV公司簽訂1300萬美元合同，采購P500無人機用于遠程偵察（LRR）計劃訓練士兵操作。合同為期三年，可延長至4200萬美元。LRR計劃旨在替代已取消的FTUAS項目，AV公司的P550無人機具備垂直起降和自主飛行能力，將彌補當前能力差距。此前，陸軍于11月接收Edge Autonomy的VXE30無人機用于教學。

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MQ-28A僅需極少的人工干預（四條指令）即可精準命中AMRAAM導彈

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-12-10 分類: 產業動態

12月8日，波音公司與澳大利亞皇家空軍成功完成MQ-28A無人機首次空對空導彈發射測試。MQ-28A掛載AIM-120導彈，在E-7A預警機指揮下自主執行目標攔截任務，通過數據鏈提供導彈制導。測試中，MQ-28A僅接收四個指令，全程實現高度自主性。澳大利亞國防部隨后宣布追加14億澳元投資，采購6架MQ-28A Block 2型無人機，并推進Block 3研發，計劃2026年進行飛行測試。

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Rotron Aerospace與LIG Nex1在中型無人機領域展開合作

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-12-10 分類: 產業動態

英國Rotron Aerospace與韓國LIG Nex1達成協議，合作開發無人機系統，聚焦LIG Nex1的中型無人機通用平臺(MUCP)。MUCP于10月在首爾ADEX防務展推出，具備垂直起降和向前飛行功能，為韓國軍隊提供情報、監視和偵察服務。雙方還將拓展其他國內外項目。

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IndiGo因運營崩潰被勒令削減10%的航班

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-12-10 分類: 產業動態

印度民航監管機構下令靛藍航空削減10%航班時刻表以穩定運營，此前該航空公司因值勤時間限制準備不足及天氣問題導致運營崩潰，12月5日取消超1000個航班。削減幅度高于之前公布的5%，靛藍航空將繼續覆蓋所有目的地，但未說明措施持續時長及是否僅限國內或國際航線。

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普惠加拿大公司正在尋求PT9A-11渦槳發動機和PW220A渦軸發動機的FAA認證

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-12-10 分類: 產業動態

普惠加拿大公司正研發新型PT9A-11渦輪螺旋槳發動機，并為PW220A渦軸發動機尋求認證豁免。11月29日提交、12月9日公布的文件顯示，公司向美國聯邦航空管理局申請豁免這兩款發動機的軸超速規定，稱其短軸可靠性高。PW220A效率更高，有望提升銷量。

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美國國會推動E-7A預警機采購計劃

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-12-10 分類: 產業動態

美國國會推動保護空軍采購E-7A預警機計劃，白宮試圖取消該項目。2026年國防授權法案草案禁止五角大樓終止E-7A合同，并提議增加8.46億美元研發資金，遠超政府要求的1.99億美元。若法案通過，美國空軍需維持至少16架E-3飛機，除非采購足夠E-7A滿足任務需求。波音計劃2028年交付兩架原型機，決定是否量產。該決定影響歐洲北約七國采購預警機選擇，可能轉向瑞典薩博的GlobalEye平臺。

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Azul航空E195航班在平行跑道燈關閉后降落在里約熱內盧機場錯誤的跑道上

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-12-10 分類: 產業動態

2022年4月5日夜間，巴西里約熱內盧桑托斯杜蒙特機場發生跑道燈關閉事件，導致一架Azul航空的E195飛機誤降平行跑道20R。調查顯示，跑道燈因空中交通管制主管控制臺發出關閉指令熄滅7分17秒，系統未報警且界面設計易混淆。期間，一架LATAM航空A319起飛時未察覺燈光異常，另一架A319復飛后燈光恢復。CENIPA指出，塔臺管制員未及時發現E195對齊錯誤跑道。

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中高會錢學森現代科學技術體系研究分會第二屆學術交流會舉行

分享 來源: 中國航天科技集團有限公司 時間: 2025-12-10 分類: 產業動態

12月6日，錢學森現代科學技術體系研究分會第二屆學術交流會在北京理工大學舉行。與會專家圍繞錢學森在人才選、用、育、留方面的理論方法展開研討，推動科技創新與人才建設。會議以“聚天下英才，建復興偉業”為主題，300余位嘉賓出席。會后參觀軍工展覽，增強國防意識。

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航天科技六院承建西南地區首座商用液氫加氫站正式投運

分享 來源: 中國航天科技集團有限公司 時間: 2025-12-10 分類: 產業動態

12月4日，四川攀枝花市馬店液氫加氫站投運并啟動液氫重卡路試。該站由中國航天科技集團六院等共建，實現全國首座民用液氫充裝站、首個液氫“制儲輸用”全鏈條閉環示范工程及“管道輸氫+母子加氫”系統三大突破。一汽解放J6P藍途液氫重卡完成首次液氫直接加注，標志著液氫技術在民用交通領域商業化應用取得實質進展。近期將開展路試以收集數據優化技術。

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ParaZero推出DefendAir反無人機系統

分享 來源: GlobeNewsWire 時間: 2025-12-10 分類: 產業動態

2025年12月10日，烏克蘭總統澤連斯基專機遭遇無人機“護航”事件，凸顯反無人機技術的重要性。ParaZero Technologies推出DefendAir系統，通過專用網攔截和捕獲無人機，避免附帶損害，適用于城市環境。2025年歐洲機場無人機干擾事件激增，德國達192起，丹麥107起，導致航班取消和經濟損失。該技術有望整合到北約防御體系，滿足快速部署需求。

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民航二所電子公司旗下科服公司榮獲質量環境和職業健康安全三標一體認證證書

分享 來源: 中國民用航空第二研究所 時間: 2025-12-10 分類: 產業動態

科服公司近日通過ISO 9001、ISO 14001及ISO 45001“三標一體”認證，將于2025年1月1日獨立運營。公司全面實施規范化、標準化與精細化管理，優化流程并加強風險管控，顯著提升管理效能與市場競爭力。此次認證是對公司在質量、環境及職業健康安全方面成就的權威認可，為可持續發展奠定基礎。

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空客首席執行官表示，未來的客機可能更像隱形轟炸機

分享 來源: Air Data News 時間: 2025-12-10 分類: 產業動態

空客正研究翼身融合（BWB）飛機設計，可能使未來噴氣式飛機類似B - 2轟炸機。該設計可提高空氣動力效率、降低油耗與排放，寬體飛機最適合此理念。空客自2017年在ZEROe項目下研究，2019年試飛縮比原型機燃油節省約20%。空客評估BWB氫動力推進技術，但因認證和基礎設施問題，原定2035年投入使用目標推遲最多十年。美國JetZero公司也瞄準寬體客機運營商，其探路者驗證機2024年成功飛行且獲美國空軍合同研發全尺寸原型機。

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荷航城市捷運公司增加了其巴西航空工業公司E195-E2機隊的座位數量

分享 來源: Air Data News 時間: 2025-12-10 分類: 產業動態

12月6日，荷蘭皇家城市短途航空運營首架改裝的巴西航空工業E195-E2飛機，座位數從132增至136，提升乘客容量與收入，同時減少3%的每位乘客二氧化碳排放。計劃到2026年6月前完成機隊22架同型飛機類似改裝，每五個工作日改裝一架，通過縮小廚房和優化庫存實現，預計每年減少500萬公斤餐飲重量并節省16萬公斤燃油。

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波蘭與烏克蘭談判，希望通過轉讓MiG-29戰斗機換取烏克蘭的無人機和導彈技術

分享 來源: Air Data News 時間: 2025-12-10 分類: 產業動態

波蘭正與烏克蘭談判，擬轉讓更多米格-29戰斗機以換取無人機和導彈技術。此舉旨在發揮老舊機隊剩余價值，同時支持烏克蘭并加強雙邊防務合作。自俄羅斯入侵以來，波蘭已捐贈10至14架米格-29，其余逐步退役，由F-16和FA-50替代。波蘭8月與美國簽署38億美元合同升級F-16，并計劃明年接收首批F-35戰斗機。

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芬蘭首架F-35A戰機在德克薩斯州完成首飛

分享 來源: Air Data News 時間: 2025-12-10 分類: 產業動態

12月8日，芬蘭首架F-35A戰斗機（序列號JF-501）在德克薩斯州完成首飛，標志著芬蘭啟動最大規模國防采購計劃。該計劃以84億歐元采購64架F-35A戰斗機及配套導彈，替換老舊F/A-18機隊，并包含至2030年的維護服務。芬蘭將于2026年起分階段接收戰機，首批8架將用于培訓，所有飛機配備技術更新3升級。

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美國投資者收購賽峰集團機上娛樂專家

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-12-10 分類: 產業動態

美國投資公司Kingswood Capital Management達成最終協議，將收購法國賽峰集團旗下的機上娛樂系統供應商Safran Passenger Innovations。交易預計明年第一季度完成，需滿足監管要求。該公司年收入約4.6億美元，專注于RAVE IFE系統，其740名員工及領導團隊將繼續留任。此次收購是Kingswood在航空航天領域的第二次投資。

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孟加拉國與萊昂納多公司簽署意向書，擬采購歐洲臺風戰斗機

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-12-10 分類: 產業動態

孟加拉國與萊昂納多公司于12月9日簽署購買歐洲臺風戰斗機的意向書，擬采購12至16架以替換老舊F-7機隊。此次交易若達成，將標志該國空軍從依賴中國和俄羅斯裝備轉向歐洲技術合作，成為其戰略方向的重大轉變。目前孟加拉國空軍擁有35架成都F-7、十幾架FT-7及8架米格-29戰斗機。

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西班牙海軍考慮將標準2型特種部隊版本納入下一批NH90步槍的采購計劃

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-12-10 分類: 產業動態

西班牙計劃采購NH90直升機特種部隊版本，包括6架MSPT型供海軍第14中隊使用，預計2026年開始交付。新機型將配備分布式孔徑系統（DAS）等升級，提升特種作戰能力。西班牙還啟動了反潛/反水面作戰型NH90（HSPN）的研發預設計研究，尚未簽訂開發合同。荷蘭確認增購3架NFH直升機，預計2030年交付，并將現有機隊升級至最新標準。

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亞洲航空預計A321LR將于2026年開始交付

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-12-10 分類: 產業動態

亞洲航空集團計劃2026年接收首架空客A321LR飛機，推動短途和中程航班運營統一。該集團將接收4架飛機，是其訂購的至少62架A321LR中的首批，并已將部分A321neo訂單轉為A321LR。亞航目標轉型為低成本網絡航空公司，僅運營窄體飛機。集團正被母公司Capital A出售給亞洲航空X，預計年底前完成。此外，亞航計劃年底前恢復全部220架飛機運營，重點滿足節假日高峰需求。亞航X將于2026年初恢復最后一架A330飛機運營并對兩架老舊A330改裝以提升收入。