西安科技大學(xué)蒞臨壹控智飛集團(tuán)深化訪企拓崗合作

分享 來(lái)源: 陜西壹控智飛智能科技有限公司 時(shí)間: 2026-01-21 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

近日，西安科技大學(xué)安全科學(xué)與工程學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)赴陜西壹控智飛智能科技集團(tuán)有限公司開(kāi)展“訪企拓崗促就業(yè)”專項(xiàng)調(diào)研。雙方圍繞無(wú)人機(jī)行業(yè)人才培養(yǎng)、實(shí)習(xí)基地共建、產(chǎn)學(xué)研合作等議題進(jìn)行了深入交流，旨在搭建“人才共育、技術(shù)共研、成果共享”的產(chǎn)教融合新平臺(tái)。 調(diào)研中，學(xué)院實(shí)地考察了企業(yè)的無(wú)人機(jī)實(shí)訓(xùn)基地與研發(fā)中心，并對(duì)企業(yè)在人才培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)化方面的成果給予肯定。雙方一致認(rèn)為，當(dāng)前無(wú)人機(jī)行業(yè)急需技術(shù)研發(fā)、實(shí)操運(yùn)營(yíng)及創(chuàng)新服務(wù)等多類(lèi)復(fù)合型人才，并探討了通過(guò)“崗位需求反向設(shè)計(jì)培養(yǎng)方案”推動(dòng)教學(xué)與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)銜接的模式。 此次合作明確了五項(xiàng)核心方向，包括共建“訂單班”實(shí)現(xiàn)定向培養(yǎng)、設(shè)立高校實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地、聯(lián)合開(kāi)展技術(shù)研發(fā)與項(xiàng)目申報(bào)等，旨在推動(dòng)校企合作從“單向輸送”向“雙向賦能”升級(jí)。未來(lái)，雙方將建立常態(tài)化溝通機(jī)制，完善“人才培養(yǎng)—實(shí)習(xí)就業(yè)—技術(shù)創(chuàng)新”生態(tài)閉環(huán)，為行業(yè)持續(xù)輸送高素質(zhì)應(yīng)用型人才，助力低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

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泰雷茲阿萊尼亞空間公司被法國(guó)國(guó)家空間研究中心 (CNES) 和法國(guó)國(guó)防采購(gòu)局 (DGA) 選中，為法國(guó)的 DESIR 雷達(dá)成像空間任務(wù)提供有效載荷和用戶地面段

分享 來(lái)源: 泰雷茲（Thales） 時(shí)間: 2026-01-21 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

泰雷茲阿萊尼亞宇航公司今日獲法國(guó)國(guó)家空間研究中心（CNES）與國(guó)防采購(gòu)局（DGA）授予的DESIR項(xiàng)目合同，開(kāi)發(fā)自主空間雷達(dá)成像技術(shù)。項(xiàng)目由泰雷茲阿萊尼亞、Loft Orbital和TEKEVER France聯(lián)合實(shí)施，預(yù)計(jì)2029年投入使用，試運(yùn)行兩年。該技術(shù)將強(qiáng)化法國(guó)戰(zhàn)略自主及兩用能力，包括環(huán)境監(jiān)測(cè)和危機(jī)管理，并確保關(guān)鍵技術(shù)與知識(shí)產(chǎn)權(quán)留在法國(guó)境內(nèi)。

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中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)多款產(chǎn)品亮相海外防務(wù)展

分享 來(lái)源: 航空工業(yè)風(fēng)雷 時(shí)間: 2026-01-21 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

1月19日，中航技代表中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)首次參加第九屆多哈國(guó)際海事防務(wù)展，展出“翼龍”-X無(wú)人機(jī)等多型軍貿(mào)產(chǎn)品，展臺(tái)面積250平方米，重點(diǎn)面向卡塔爾市場(chǎng)。同日，第七屆阿布扎比國(guó)際無(wú)人系統(tǒng)展開(kāi)幕，中航技攜HH-200無(wú)人運(yùn)輸機(jī)等多型無(wú)人系統(tǒng)產(chǎn)品參展，凸顯中國(guó)無(wú)人機(jī)體系優(yōu)勢(shì)。兩展分別吸引超200和375個(gè)參展商，多國(guó)軍政高層代表團(tuán)到訪交流。此次參展深化與中東合作，提升中國(guó)航空軍貿(mào)品牌影響力。

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Rocket Lab公布中子測(cè)試最新進(jìn)展

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Rocket Lab于2026年1月21日宣布，其N(xiāo)eutron火箭在一級(jí)儲(chǔ)罐靜水壓力測(cè)試中發(fā)生破裂。測(cè)試旨在驗(yàn)證結(jié)構(gòu)極限性能，設(shè)施未嚴(yán)重受損，1號(hào)燃料箱已投產(chǎn)。團(tuán)隊(duì)正評(píng)估數(shù)據(jù)以確定對(duì)發(fā)射計(jì)劃的影響，并計(jì)劃在2025年2月更新進(jìn)展。

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金屬3D打印龍頭易加增材登央視 以硬核“智”造助力航天強(qiáng)國(guó)建設(shè)

分享 來(lái)源: 航空航天增材制造大會(huì) 時(shí)間: 2026-01-21 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

1月19日，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布2025年度核心經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)之際，央視推出《2025中國(guó)經(jīng)濟(jì)年報(bào)》聚焦航天強(qiáng)國(guó)建設(shè)。國(guó)內(nèi)金屬3D打印龍頭企業(yè)易加增材作為代表受訪，展現(xiàn)賦能航天制造的實(shí)踐成果。公司突破大尺寸金屬3D打印技術(shù)，推出全球最大SLM設(shè)備M2050，三軸尺寸超2米，支持64激光，助力火箭零部件制造。2025年6月，上交所受理其科創(chuàng)板IPO申請(qǐng)，擬募資12.05億元用于擴(kuò)產(chǎn)及研發(fā)。政策利好與技術(shù)突破推動(dòng)商業(yè)航天加速發(fā)展，行業(yè)進(jìn)入快車(chē)道。

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云南地礦“星空地網(wǎng)”監(jiān)測(cè)體系—彩云星座建設(shè)項(xiàng)目（一期）遙感衛(wèi)星數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)

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云南地礦集團(tuán)啟動(dòng)“星空地網(wǎng)”遙感衛(wèi)星數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)招標(biāo)，聚焦地質(zhì)與自然資源監(jiān)測(cè)，強(qiáng)化農(nóng)業(yè)、生態(tài)等行業(yè)服務(wù)。項(xiàng)目需在合同簽訂后10個(gè)月內(nèi)完成交付，包括遙感數(shù)據(jù)平臺(tái)建設(shè)、數(shù)據(jù)集構(gòu)建及不少于10顆衛(wèi)星的數(shù)據(jù)引接服務(wù)。招標(biāo)文件獲取時(shí)間為2026年1月21日至28日，投標(biāo)截止時(shí)間為2026年2月10日。

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翼船國(guó)際與東盟華融金控簽約設(shè)立5億元產(chǎn)業(yè)基金

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2026年1月12日，翼船國(guó)際與東盟華融金控在深圳簽署協(xié)議，設(shè)立不低于5億元的低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)基金。基金聚焦低空基礎(chǔ)設(shè)施、地效翼船研發(fā)等核心領(lǐng)域，首期出資將在12個(gè)月內(nèi)完成，規(guī)模不少于總額的30%。雙方合作旨在推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，助力深圳鹽田成為大灣區(qū)低空經(jīng)濟(jì)核心區(qū)，并拓展物流、救援等多場(chǎng)景應(yīng)用。

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東方配套產(chǎn)品保障AC352搜救型直升機(jī)完成飛行展示任務(wù)

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1月20日，AC352搜救直升機(jī)完成飛行展示，配套的自動(dòng)飛行控制系統(tǒng)表現(xiàn)穩(wěn)定。2025年，該系統(tǒng)研制被列為重點(diǎn)任務(wù)，跨部門(mén)團(tuán)隊(duì)完成多項(xiàng)關(guān)鍵工作。2026年，團(tuán)隊(duì)將推進(jìn)試飛、適航審查及交付，助力直升機(jī)通過(guò)設(shè)計(jì)更改批準(zhǔn)并具備交付條件。

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南航沈陽(yáng)基地取得 A330 系列飛機(jī)拆解資質(zhì)

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2026年1月20日，沈陽(yáng)基地獲中國(guó)民航局頒發(fā)的A330系列飛機(jī)拆解資質(zhì)，成為國(guó)內(nèi)少數(shù)同時(shí)具備A320和A330拆解能力的綜合維修基地。全球航空業(yè)面臨退役潮，預(yù)計(jì)到2044年將有19,323架客機(jī)退役，飛機(jī)拆解契合國(guó)家循環(huán)經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略。A330拆解復(fù)雜度高，沈陽(yáng)基地通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化和數(shù)字化管理實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破，推動(dòng)區(qū)域航空產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)并提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

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國(guó)網(wǎng)蘇州供電公司自主研發(fā)的“一巢雙機(jī)換電式AI自主巡檢無(wú)人機(jī)系統(tǒng)”正式投運(yùn)

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1月20日，國(guó)網(wǎng)蘇州供電公司自主研發(fā)的“一巢雙機(jī)換電式AI自主巡檢無(wú)人機(jī)系統(tǒng)”正式投運(yùn)。該系統(tǒng)具備雙機(jī)協(xié)同作業(yè)、自動(dòng)換電等功能，換電時(shí)間僅2分鐘，巡檢效率是固定機(jī)巢模式的4倍。系統(tǒng)通過(guò)AI算法實(shí)時(shí)識(shí)別樹(shù)障、絕緣子破損等缺陷，樹(shù)障識(shí)別精度超95%，每公里巡檢時(shí)間從80分鐘縮至20分鐘，顯著提升電網(wǎng)運(yùn)維效率。

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四川省工商聯(lián)低空經(jīng)濟(jì)委員會(huì)成立，空御科技創(chuàng)始人吳浩獲聘低空經(jīng)濟(jì)委員會(huì)委員

分享 來(lái)源: 空御科技 時(shí)間: 2026-01-21 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

四川省工商聯(lián)成立低空經(jīng)濟(jì)委員會(huì)，匯聚省內(nèi)領(lǐng)軍企業(yè)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新與協(xié)同發(fā)展。空御科技創(chuàng)始人吳浩獲聘首屆委員，公司作為重要支持單位，將依托技術(shù)優(yōu)勢(shì)參與標(biāo)準(zhǔn)制定，推動(dòng)場(chǎng)景落地與生態(tài)共建，助力四川低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

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ANCEN的首批背景資料深入分析了航空業(yè)對(duì)氣候的非二氧化碳排放影響及其緩解方案

分享 來(lái)源: 歐洲航空安全局（EASA） 時(shí)間: 2026-01-21 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

ANCEN發(fā)布三份背景說(shuō)明，闡明航空業(yè)二氧化碳與非二氧化碳排放的氣候影響及減緩策略意義。報(bào)告分別聚焦航空凝結(jié)尾跡的氣候效應(yīng)、排放影響時(shí)間尺度，以及燃料成分對(duì)非二氧化碳排放的益處。研究表明，減少二氧化碳排放對(duì)長(zhǎng)期控溫至關(guān)重要，而可持續(xù)航空燃料（SAF）等可顯著降低顆粒物和凝結(jié)尾跡影響。這些成果為歐盟及國(guó)際減緩措施討論提供科學(xué)依據(jù)。

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云南監(jiān)管局對(duì)保山機(jī)場(chǎng)開(kāi)展行政檢查

分享 來(lái)源: 中國(guó)民用航空西南地區(qū)管理局 時(shí)間: 2026-01-21 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

云南監(jiān)管局近期對(duì)保山機(jī)場(chǎng)開(kāi)展年度安全檢查，重點(diǎn)排查飛行區(qū)維護(hù)、航空安保等專業(yè)技術(shù)領(lǐng)域風(fēng)險(xiǎn)。檢查組通過(guò)多種方式核查臺(tái)賬和操作規(guī)范性，并提出完善安全管理機(jī)制、優(yōu)化運(yùn)行流程等要求。下一步將督促問(wèn)題整改閉環(huán)，提升機(jī)場(chǎng)安全管理水平。

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加拿大航空推出首個(gè)飛往札幌的冬季季節(jié)性航線

分享 來(lái)源: GlobeNewsWire 時(shí)間: 2026-01-21 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

加拿大航空將于2026年12月開(kāi)通北美至札幌的唯一直飛航線，由波音787執(zhí)飛，每周三班。此航線將加強(qiáng)加拿大與日本的旅游和經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，并鞏固溫哥華作為北美第二大太平洋門(mén)戶的地位。航班運(yùn)營(yíng)時(shí)段為2026年12月至2027年3月，單程可節(jié)省兩小時(shí)以上。

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巴西航空工業(yè)公司加緊推進(jìn)在印度的首筆E2飛機(jī)銷(xiāo)售

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巴西航空工業(yè)公司計(jì)劃在2026年1月28日印度國(guó)際航空展上爭(zhēng)取E2系列飛機(jī)在印度的首筆訂單，展出E195-E2和E175機(jī)型。公司去年在印度設(shè)辦事處，并與阿達(dá)尼航空航天集團(tuán)簽署諒解備忘錄，評(píng)估本地生產(chǎn)可能性。星空航空是目前印度唯一運(yùn)營(yíng)其飛機(jī)的航空公司，現(xiàn)有7架E175和4架ERJ145，計(jì)劃到2030年將機(jī)隊(duì)擴(kuò)大至50架。此外，公司正推進(jìn)向印度空軍銷(xiāo)售C-390運(yùn)輸機(jī)。

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Air Force One因電氣故障返航特，朗普改乘C-32赴達(dá)沃斯

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周二，美國(guó)總統(tǒng)特朗普乘坐的Air Force One因電氣故障返回華盛頓。這架VC-25A飛機(jī)已服役近40年，機(jī)組人員發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后出于謹(jǐn)慎中止飛行。隨后，特朗普改乘較小的C-32運(yùn)輸機(jī)前往達(dá)沃斯參加論壇。此次事件凸顯總統(tǒng)專機(jī)老化問(wèn)題，波音公司交付替代機(jī)型VC-25B屢次延遲。計(jì)劃外返航導(dǎo)致總統(tǒng)行程延誤。

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Vantage Aviation在鋼鐵城新增FBO地點(diǎn)

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Vantage Aviation于1月2日完成對(duì)匹茲堡阿勒格尼縣機(jī)場(chǎng)FBO運(yùn)營(yíng)商Corporate Air的收購(gòu)，成為其新股東。收購(gòu)后設(shè)施包括11萬(wàn)平方英尺機(jī)庫(kù)、11600平方英尺FBO航站樓和24000平方英尺辦公空間，計(jì)劃投入200萬(wàn)美元翻新，并獲得135部運(yùn)營(yíng)許可證和141部飛行學(xué)校資質(zhì)。此次交易鞏固了Vantage在公務(wù)航空市場(chǎng)的地位。

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國(guó)會(huì)將審議美國(guó)聯(lián)邦航空管理局預(yù)算法案

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美國(guó)眾議院公布2026財(cái)年聯(lián)邦航空管理局（FAA）222億美元預(yù)算計(jì)劃，納入綜合撥款法案（HR 7148）。該法案合并交通部、國(guó)防部等多部門(mén)預(yù)算，需在1月30日前通過(guò)以避免政府停擺。FAA預(yù)算較2025財(cái)年增加12.2億美元，重點(diǎn)為空中交通管制和設(shè)施設(shè)備提供資金，總運(yùn)營(yíng)預(yù)算達(dá)137億美元，其中130億來(lái)自機(jī)場(chǎng)和航道信托基金。法案未包含《旋翼機(jī)法案》。

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黑鷹STC五葉螺旋槳適用于XP67發(fā)動(dòng)機(jī)+升級(jí)

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美國(guó)聯(lián)邦航空管理局批準(zhǔn)黑鷹集團(tuán)將哈澤爾五葉復(fù)合材料螺旋槳集成至King Air 350 XP67A發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)套件的補(bǔ)充型號(hào)合格證。該方案用1200軸馬力PT6A-67A發(fā)動(dòng)機(jī)替換原有型號(hào)，提升24%馬力，巡航速度超337節(jié)，爬升至FL350僅需18分鐘。新螺旋槳更輕、更安靜，經(jīng)超5萬(wàn)小時(shí)飛行測(cè)試驗(yàn)證。此認(rèn)證為運(yùn)營(yíng)商提供高效升級(jí)方案。

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萊昂納多公司試飛Proteus艦載自主直升機(jī)

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萊昂納多公司完成英國(guó)首架全尺寸自主直升機(jī)Proteus的首飛，該項(xiàng)目由英國(guó)皇家海軍與萊昂納多合作開(kāi)展。2022年啟動(dòng)的RWUAS 3A階段計(jì)劃獲6000萬(wàn)英鎊合同，目標(biāo)提升自主性和旋翼技術(shù)。試飛在康沃爾郡普雷丹納克機(jī)場(chǎng)進(jìn)行，驗(yàn)證了無(wú)操作員獨(dú)立飛行能力，兌現(xiàn)《戰(zhàn)略防務(wù)評(píng)估》中打造“新型混合海軍”的承諾。Proteus將用于反潛作戰(zhàn)等任務(wù)，增強(qiáng)有人駕駛飛機(jī)能力，為高風(fēng)險(xiǎn)任務(wù)鋪平道路。

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航天科技集團(tuán)神舟二十號(hào)飛船返回現(xiàn)場(chǎng)目擊記

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2025年1月19日，神舟二十號(hào)飛船因舷窗裂紋問(wèn)題以無(wú)人狀態(tài)返回東風(fēng)著陸場(chǎng)。航天科技集團(tuán)五院通過(guò)內(nèi)部防護(hù)措施確保返回艙安全，包括阻止失壓、阻擋外熱流和玻璃碎片。這是自2011年神舟八號(hào)以來(lái)我國(guó)首次無(wú)人飛船返回任務(wù)，成功回收艙外航天服等大件產(chǎn)品。此次任務(wù)驗(yàn)證了應(yīng)急救援體系的有效性，并推動(dòng)舷窗防護(hù)技術(shù)改進(jìn)。

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航天科技五院西安分院以碳達(dá)峰為牽引加快綠色轉(zhuǎn)型側(cè)記

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航天科技集團(tuán)五院西安分院在第四屆中國(guó)工業(yè)碳達(dá)峰論壇上榮獲“領(lǐng)跑者”企業(yè)稱號(hào)，多項(xiàng)方案入選2025研究成果。該院通過(guò)構(gòu)建綠色低碳管理體系、優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)、實(shí)施綠色制造等舉措，推動(dòng)節(jié)能減排與綠色發(fā)展，助力國(guó)家“雙碳”目標(biāo)。未來(lái)將深化節(jié)能降碳技術(shù)應(yīng)用，服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略。

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韓國(guó)KAI與韓華系統(tǒng)角逐軍用SAR衛(wèi)星合同

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韓國(guó)推進(jìn)40顆SAR衛(wèi)星星座項(xiàng)目，KAI與韓華系統(tǒng)競(jìng)標(biāo)價(jià)值1.2萬(wàn)億韓元軍事合同。目標(biāo)將朝鮮半島監(jiān)測(cè)重訪周期縮短至20-30分鐘，2026年10月評(píng)估硬件，同年12月發(fā)射首批衛(wèi)星。衛(wèi)星質(zhì)量低于150千克，分辨率最高達(dá)25厘米，5次發(fā)射完成部署。

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RTX旗下的柯林斯宇航公司簽署了為期三年的C-130飛機(jī)輪轂和剎車(chē)零部件分銷(xiāo)協(xié)議

分享 來(lái)源: RTX 時(shí)間: 2026-01-21 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2026年1月21日，Collins Aerospace與多家公司簽訂為期三年的零部件分銷(xiāo)協(xié)議，增強(qiáng)C-130運(yùn)輸機(jī)車(chē)輪和剎車(chē)的硬件及后勤支持。此舉惠及現(xiàn)有客戶及計(jì)劃升級(jí)機(jī)隊(duì)的用戶，確保飛機(jī)在復(fù)雜跑道上的安全運(yùn)行，并提升機(jī)隊(duì)?wèi)?zhàn)備狀態(tài)。柯林斯制動(dòng)器采用DURACARB?技術(shù)，延長(zhǎng)使用壽命并降低維護(hù)成本。

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下一代軌道碎片防護(hù)方案：Atomic-6太空裝甲防護(hù)瓦首獲實(shí)戰(zhàn)部署

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美國(guó)原子6公司太空裝甲防護(hù)瓦獲關(guān)鍵訂單，將作為主用微流星體及軌道碎片防護(hù)系統(tǒng)，搭載波特爾空間系統(tǒng)公司航天器，于2026年10月隨SpaceX“運(yùn)輸者-18號(hào)”任務(wù)發(fā)射。這是該防護(hù)瓦首次實(shí)戰(zhàn)化軌道部署，將驗(yàn)證其性能并拓展至多領(lǐng)域應(yīng)用。

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瑞典GKN航空航天公司與瑞典最有前途的越野滑雪天才之一Edvin Anger建立了長(zhǎng)期合作伙伴關(guān)系

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GKN Aerospace成為2027年法倫世界錦標(biāo)賽主要合作伙伴，支持瑞典越野滑雪運(yùn)動(dòng)員埃德溫·安格爾備戰(zhàn)賽事。合作基于雙方研發(fā)與創(chuàng)新的共同價(jià)值觀，旨在推動(dòng)科技與體育發(fā)展。埃德溫將參與營(yíng)銷(xiāo)及聯(lián)合活動(dòng)，激勵(lì)年輕人追逐夢(mèng)想。主題為“突破界限”。

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關(guān)于變更華夏航空股份有限公司經(jīng)營(yíng)許可證所載主運(yùn)營(yíng)基地機(jī)場(chǎng)的公示

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華夏航空申請(qǐng)將主運(yùn)營(yíng)基地從貴陽(yáng)龍洞堡機(jī)場(chǎng)變更為重慶江北機(jī)場(chǎng)，已通過(guò)民航西南地區(qū)管理局初審。意見(jiàn)反饋截止時(shí)間為2026年2月3日，聯(lián)系單位為民航局運(yùn)輸司。公示日期為2026年1月21日。

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關(guān)于再次征求《中小機(jī)場(chǎng)空管差異化精準(zhǔn)監(jiān)管實(shí)施辦法》意見(jiàn)的函

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民航局空管辦起草《中小機(jī)場(chǎng)空管差異化精準(zhǔn)監(jiān)管實(shí)施辦法（征求意見(jiàn)稿）》，于2026年1月19日再次征求意見(jiàn)，要求各單位于1月30日前反饋意見(jiàn)。該辦法旨在提升空管監(jiān)管的科學(xué)性、精準(zhǔn)性和有效性，已根據(jù)前期意見(jiàn)修改完善。相關(guān)文件可在民航局官網(wǎng)查閱。

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貴州監(jiān)管局多措并舉，筑牢飛行人員健康安全防線

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貴州監(jiān)管局近日開(kāi)展航空衛(wèi)生專項(xiàng)工作，防范飛行人員空中失能風(fēng)險(xiǎn)。重點(diǎn)包括：督促航司落實(shí)航前體檢與健康評(píng)估，完善應(yīng)急處置預(yù)案并組織演練；針對(duì)心血管健康，定期篩查飛行人員相關(guān)指標(biāo)并對(duì)高風(fēng)險(xiǎn)人群干預(yù)；組織空勤人員參加心血管疾病防治培訓(xùn)，提升健康管理能力。下一步將持續(xù)完善健康管理體系。

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在墨西哥空軍的比賽中，C-130J運(yùn)輸機(jī)擊敗了巴西航空工業(yè)公司的C-390運(yùn)輸機(jī)

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墨西哥選擇采購(gòu)洛克希德·馬丁公司的C-130J運(yùn)輸機(jī)，成為拉丁美洲首個(gè)運(yùn)營(yíng)該機(jī)型的國(guó)家。采購(gòu)計(jì)劃于2025年底確認(rèn)，具體數(shù)量未公布。此舉基于C-130J的可靠性及與現(xiàn)有體系的兼容性，逆轉(zhuǎn)了近年C-390占優(yōu)的趨勢(shì)。全球已有超560架C-130J在24國(guó)服役。