四川監管局開展轄區運輸航空高海拔、寒冷基地冬季運行維修保障專項檢查

分享 來源: 中國民用航空西南地區管理局 時間: 2026-02-03 分類: 產業動態

四川監管局近期對西藏航空拉薩基地、四川航空黑龍江機務分部及成都航空哈爾濱分基地開展冬季運行維修保障專項檢查。重點包括拉薩高原極端條件下的人員防護與哈爾濱低溫冰雪天氣的除防冰工作。下一步將持續督促航司落實安全主體責任，強化外站管理，嚴防不安全事件。

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云南監管局召開2月安委會 研究部署安全監管工作

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2月2日，云南監管局召開月度安委會，分析1月轄區運行風險并部署下階段工作。會議指出，1月運行總體平穩，但需關注春運壓力、復雜天氣、大風影響及通航安全等四類風險。要求各單位落實民航重要部署，強化春運保障，聚焦災害防范、維修管理和通航風險管控，并壓實責任鏈條，確保關鍵時期運行安全，打造“平安春運”。

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四川飛機維修工程有限公司圓滿完成首架A330飛機C檢工作

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1月28日，川維完成首架A330寬體機定檢任務，正式具備該機型深度維修能力。西南局與四川監管局前期通過文件審查、現場檢查等方式確保任務順利實施。此次定檢提升了四川地區維修能力，為航空維修產業高質量發展提供保障。下一步將優化流程、強化培訓。

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貴州監管局督促多彩貴州航空做好飛機運行階段故障處置

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貴州監管局牽頭成立專項小組，以多彩貴州航空為重點單位，強化空地協同與故障處置管控。要求包括：固化空地支援標準化流程，優化故障處置預案，壓實主體責任，強化隊伍建設與技術交流。后續將持續督促故障處置工作。

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西南局召開2026年運輸工作會議，謀劃運輸管理新篇章

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1月28日，2026年西南地區民航運輸管理工作會議在成都召開。會議總結“十四五”期間民航運輸管理成效，包括安全防線筑牢、航班正常率提升至92.06%、2025年旅客吞吐量較2019年增長16.6%等。吳世杰副局長提出2026年四項工作要求，涵蓋安全、服務、市場優化及應急保障，明確方向推動西南民航高質量發展。

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春運首日綿陽機場惠州航線首航 解鎖春節團圓新路徑

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2026年春運首日，綿陽機場新開綿陽-惠州直飛航線，大幅縮短旅客行程時間。春運期間，機場計劃執行航線48條，通航城市36個，預計運輸旅客44.5萬人次，單日最高航班量將突破90架次。機場推出多項便民服務舉措，包括"無陪小課堂"、動態增開值機柜臺等，重點保障老人和兒童旅客出行。

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春運啟幕 貴陽機場全力保障旅客平安便捷溫馨出行

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2月2日，2026年春運啟動，貴陽機場預計旅客吞吐量263.2萬人次、航班起降1.88萬架次，同比增長5.91%和5.11%。機場強化安全保障，升級道面預警系統、優化航班放行流程，并開展多輪應急演練。運力方面，加密至北京、上海等城市航班，優化國內外熱門航線布局，提升航班放行效率。服務上推出多項定制化舉措，包括老年旅客引導、兒童專屬候機區、行李一站式辦理及“行李門到門”配送服務，全面提升旅客出行體驗。

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麗江監管局召開年初工作會議 提升轄區春運保障能力

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近日，麗江監管局召開春運空防安全保障工作會議。會議通報了1月空防安全檢查發現的問題，要求麗江機場落實整改閉環，強化信息報送和安保運行等薄弱環節。監管局強調嚴格執行值班制度，抓實春運高峰保障，防范化解安全風險，持續督促轄區機場提升空防安全保障能力。

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西南局召開2026年通用航空工作會議

分享 來源: 中國民用航空西南地區管理局 時間: 2026-02-03 分類: 產業動態

1月29日，民航西南地區管理局召開2026年通用航空工作會議。會議總結2025年通航工作，明確2026年任務，強調安全發展與協同共治，推動通用航空和低空經濟高質量發展。徐東毅副局長提出三點要求，包括提高政治站位、統籌安全與發展、創新監管方法。西南局將聚焦培育新質生產力，嚴守安全底線，拓展應用場景，破解發展難題。

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適航指令：機身-尾槳減速器支撐組件鉚釘-檢查/更換（本適航指令適用于Bell Textron Canada Limited (Bell)公司429型直升機）

分享 來源: 中國民用航空局航空器適航審定司 時間: 2026-02-03 分類: 產業文庫

中國民用航空局發布適航指令CAD2025-B429-03R1，要求對Bell 429型直升機尾槳減速器支撐組件鉚釘進行檢查并按需更換。修訂澄清新出廠直升機初始檢查要求，技術措施不變，適用范圍與加拿大運輸部一致。指令于2026年2月3日頒發，2月11日生效。

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適航指令：設備/裝飾-應急定位發射機G開關-檢查（本 適 航 指 令 適 用 于Diamond Aircraft Industries Inc.(DAI)公司DA20-C1型飛機）

分享 來源: 中國民用航空局航空器適航審定司 時間: 2026-02-03 分類: 產業文庫

中國民用航空局發布適航指令，要求對Diamond DA20-C1型飛機ELT設備進行跳線檢查與補裝，確保信號觸發可靠。適用范圍與加拿大TCCA AD CF-2026-03一致，措施按其執行，無額外國內要求。指令頒發日期為2026年2月3日，生效日期為2026年2月4日。

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馬來西亞空中AirBorneo訂購八架ATR渦輪螺旋槳飛機

分享 來源: Air Data News 時間: 2026-02-03 分類: 產業動態

AirBorneo于2月3日訂購8架ATR飛機（5架ATR 72-600和3架ATR 42-600），用于升級馬來西亞東部偏遠社區的農村航空服務（RAS）網絡，并包含4架額外購買權。交付時間為2027年至2029年，新機型配備升級航空電子設備和短跑道起降能力，適應婆羅洲鄉村機場需求。2025年砂拉越政府接管MASwings后，AirBorneo將全面運營RAS航線。

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蒙古Hunnu航空公司希望通過E2型飛機機隊現代化改造來擴大航線網絡

分享 來源: Flight Global 時間: 2026-02-03 分類: 產業動態

Hunnu Air近期進行機隊現代化改造，將于今年開通飛往烏茲別克斯坦塔什干的航班，并考慮開通印度德里及越南、菲律賓部分地區的定期航班。該航空公司于2025年5月接收首架Embraer E195-E2飛機，目前運營兩架E195-E2和兩架E190飛機，采用兩艙布局，可容納136名乘客。新機型具備高燃油效率和長航程優勢，已執飛最長6小時30分鐘的航班。公司計劃未來引入更大窄體飛機，拓展中東航線網絡。

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Skynopy贏得空客新合同，助力Pléiades Neo地面段增強

分享 來源: 衛星通信觀察 時間: 2026-02-03 分類: 產業動態

法國太空初創公司Skynopy于1月28日宣布與空客防務與航天公司達成合作，為其Pléiades Neo高分辨率光學影像服務提供地面段支持。Skynopy通過軟件定義和虛擬化技術實現快速部署及靈活資源分配，優化數據采集和下行鏈路性能。這一合作將顯著縮短影像采集到數據可用性的時間，提升對關鍵地球觀測數據的響應能力。

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初創公司Radia攜其WindRunner超重型貨機概念首次亮相新加坡航展

分享 來源: Flight Global 時間: 2026-02-03 分類: 產業動態

Radia公司攜超重型貨運飛機概念“風行者”首次亮相新加坡展會，旨在提升其在亞太地區的知名度。該飛機長109米，航程1080海里，有效載荷72.6噸，可運輸重型和超大貨物，計劃2030年代初首飛并獲FAA認證。公司正與多家合作伙伴推進聯合開發階段。

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2026年國際航空運輸協會世界貨運研討會：在動態世界中推進航空貨運

分享 來源: IATA 時間: 2026-02-03 分類: 產業動態

2026年3月10日至12日，國際航空運輸協會（IATA）將在秘魯利馬舉辦世界貨運研討會（WCS），主題為“在動態世界中推進航空貨運”，首次在南美洲舉行。會議將評估全球貿易形勢，探討監管、特種貨物及數字化進程，并舉辦專題會議和研討會，聚焦可持續性、技術應用及運營效率。LATAM Cargo承辦此次活動，強調南美在全球航空貨運中的重要性。

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CFM混合開放式風扇在新加坡航展上展出

分享 來源: Aviation Week 時間: 2026-02-03 分類: 產業動態

GE航空航天公司在新加坡航展展示采用混合動力系統的CFM開放式風扇發動機模型，該概念屬于“可持續發動機革命性創新”（RISE）計劃。此前，公司在美國完成改進型Passport發動機混合動力測試，評估電力對運行參數及零排放模式的影響，相關數據將用于RISE項目。測試在NASA支持下進行，涉及高壓和低壓轉子電機及外部控制器。

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新加坡通過與RTX公司和Rolls-Royce合作，展現其在航空領域的雄心壯志

分享 來源: Aviation Week 時間: 2026-02-03 分類: 產業動態

新加坡經濟發展局與RTX和Rolls-Royce簽署諒解備忘錄，擴大新加坡航空航天創新和制造中心地位。RTX旗下柯林斯宇航和普惠公司將投資超1.39億美元，引入新生產能力，支持下一代商用飛機平臺及區域需求。柯林斯將開發MRO能力，包括波音777X和787相關系統支持，預計2030年全面投入使用。普惠將提升PW1000G發動機維修能力。Rolls-Royce將探索航空航天和動力系統新增長機會，可能建立人工智能卓越中心。

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印度航空因波音787燃油切換故障被要求確保飛行員嚴格執行正確程序

分享 來源: Flight Global 時間: 2026-02-03 分類: 產業動態

2月1日，印度航空一架787-8飛機（VT-ANX）在倫敦希思羅機場起飛時，燃油控制開關未能牢固鎖定在“運行”位置，引發機組擔憂。印度民航總局調查發現，開關在特定施力方向下可能松動，但檢查結果顯示鎖定機構正常。此事件與去年6月艾哈邁達巴德空難調查相關，該事故中燃油開關曾切換至“切斷”位置。印度航空被建議分發波音推薦的操作程序以確保安全。

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澳航將出售捷星日本股份給日本開發銀行

分享 來源: Flight Global 時間: 2026-02-03 分類: 產業動態

澳航計劃出售捷星日本三分之一股份給日本開發銀行，以專注核心業務。交易諒解備忘錄已簽署，細節將于7月敲定，預計2027年中期完成。東京世紀將維持16.8%股份，日本航空持股50%。捷星日本將進行品牌重塑，拓展國際航線網絡，航班時刻表不受影響。新的所有權結構旨在提升客戶價值與市場協同效應。

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盡管面臨短期挑戰，航空業領導小組對亞太地區的增長充滿信心

分享 來源: Flight Global 時間: 2026-02-03 分類: 產業動態

今日在新加坡航展期間，航空業領袖小組表示對亞太地區增長保持信心。宿務太平洋航空和印度IndiGo航空CEO強調菲律賓與印度市場潛力，因中產階級擴大推動需求。酷航稱東南亞為增長引擎，新增12個航點。中銀航空運輸指出租賃需求強勁，延期普遍。CFM International計劃2025年滿足發動機交付需求。

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ShinMaywa發布2025財年第三季度合并財務業績及財務業績說明

分享 來源: ShinMaywa 時間: 2026-02-03 分類: 產業文庫

新明和工業2025財年前三季度業績發布，營業收入1,957億日元（+4.5%），歸母凈利潤63.4億日元（+28.5%）。期末在手訂單3,497億日元創新高，主因防務及特種車需求。停車系統板塊表現突出，銷售額365億日元（+12.4%），營業利潤37.2億日元（+42.9%）。全年營收展望2,810億日元（+5.5% YoY）。

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荷蘭皇家航空（KLM）首席運營官辭職，該公司正計劃加速轉型

分享 來源: Flight Global 時間: 2026-02-03 分類: 產業動態

荷蘭皇家航空公司（KLM）將在今年5月馬爾滕·斯蒂寧卸任后招聘新首席運營官，此決定與公司內部組織結構調整有關。首席執行官馬里安·林特爾獲連任第二個四年任期，并將加快推動公司轉型，包括簡化組織結構、改進運營及降低成本等措施。董事長表示董事會完全支持相關治理改革倡議。

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軍用無人機 Syos公司正尋求在英國建立新的SA200無人機生產基地，并著眼于Nyx“loyal wingman”的市場機遇

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Syos Aerospace計劃在英國設立SA200旋翼無人機生產線，以滿足批量生產需求并參與英國國防部“Nyx項目”招標。該無人機有效載荷200公斤，具備高度自主性，公司正進行改進以滿足項目超250公斤載荷要求。生產基地選址和供應鏈建設正在進行中。

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柬埔寨航空正式訂購10架波音737 Max 8飛機，并保留增購10架的選擇權

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柬埔寨航空在新加坡航展上宣布訂購10架波音737 Max 8飛機，并獲得另外10架的選擇權，這是其史上最大單筆訂單。新飛機將用于機隊擴充和更新，現有機隊由空客窄體機和ATR渦槳飛機組成。該投資將開通直飛北亞和東南亞市場的航線，創造就業與培訓機會。波音稱，737 Max 8將采用兩艙布局，容納178名乘客。

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ST Engineering計劃今年與BatamFast渡輪運營商合作，進軍AirFish服務市場

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ST Engineering旗下AirX合資企業開發的10座AirFish地效飛行器預計今年晚些時候投入運營，由新加坡BatamFast公司執飛新加坡至印尼巴淡島航線。該飛行器僅需海事監管部門批準，巡航速度100節，航程300海里，采用雙V8發動機提升機動性。團隊計劃明年實現小批量生產6-12艘，并逐步將年產能提升至36艘。

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Vertical看準了亞太地區新推出的Valo的黃金機遇

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Vertical Aerospace首次亮相新加坡航展，計劃將新加坡作為AAM重要市場。公司訂單積壓達1500臺，三分之一來自亞洲，未來需求或推動更多訂單。新機型Valo預計2027年首飛，已獲積極反饋，主打安全、多功能和大行李容量。目前正測試VX4原型機，目標第一季度完成過渡飛行，第二架原型機即將試飛。

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波音公司將在未來幾個月內試飛已完成作戰配置的MQ-28無人機

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波音公司計劃未來兩年內組裝澳大利亞新型MQ-28“幽靈蝙蝠”自主戰斗機的首批版本。目前已完成MQ-28 Block I型超100架次飛行測試，包括2025年末的AIM-120導彈實彈測試。首架MQ-28 Block II正進行地面測試，預計數月內試飛，外觀與Block I相似但取消鋸齒狀機翼，整合去年12月成功測試的任務系統。澳大利亞已簽訂九架Block II合同并啟動Block III生產，計劃兩年內交付Block III型，新增內部武器艙可掛載AMRAAM導彈或GBU-39炸彈。澳大利亞空軍將在18個月內開始規劃MQ-28飛行任務，推動項目向實戰平臺過渡。

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貝爾公司在新加坡航展上力推505型輕型單引擎直升機，用于亞太地區軍事訓練機隊的升級改造

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貝爾公司在新加坡航展推廣505型直升機，旨在升級亞太地區軍事訓練機隊。公司引入Veris虛擬現實模擬器，支持安全高效培訓。亞太地區現有431架軍用訓練直升機（排除中國為335架），主力機型包括空客H120、休斯269和貝爾206，平均機齡超17年。韓國已部署40架505用于訓練，印尼亦采用3架。貝爾預計未來幾年該區域有50多個單引擎訓練機更換機會。

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Bird Aerosystems公司獲得合同，將為亞太地區直升機升級計劃提供SPREOS DIRCM系統

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以色列公司Bird Aerosystems獲得數千萬美元合同，為亞太地區直升機提供SPREOS DIRCM自衛設備。公司將與當地國防企業合作，實現技術轉讓和本地化生產，并向主承包商交付數十套設備。該系統主要用于俄羅斯米-17直升機防護，亞太地區共有361架在役，印度空軍是最大用戶并正進行升級。印度此前已簽署2.65億美元合同采購類似系統，且要求重大技術轉讓。