2026年春運第3天空鐵數(shù)據監(jiān)測-2月4日

分享 來源: DAST交通數(shù)據速遞 時間: 2026-02-05 分類: 產業(yè)動態(tài)

2026年春運第3天，民航客運量231.6萬人次，環(huán)比增長2.2%，同比增長5.4%；鐵路客運量1117.4萬人次，環(huán)比增長2.1%，同比下降7.1%。當日全民航執(zhí)行客運航班17055架次，同比增長4.3%，其中境內航班14752架次，同比增長4.8%，國際航班1931架次，同比增長1.2%。

---

巴航工業(yè)將為匈牙利空軍C-390提供保障支持

分享 來源: ainonline 時間: 2026-02-05 分類: 產業(yè)動態(tài)

匈牙利空軍與巴航工業(yè)簽署C-390飛機維護協(xié)議。本周三在新加坡航展公布，匈牙利成北約首個接收全部C-390的國家。該機型配備醫(yī)療重癥監(jiān)護單元，首架于2024年底交付，具備多任務能力。巴航工業(yè)將通過歐洲資源提供支持服務。

---

美國聯(lián)邦通信委員會批準Logos部署逾4000顆寬帶衛(wèi)星

分享 來源: spacenews 時間: 2026-02-05 分類: 產業(yè)動態(tài)

Logos太空服務公司獲美國聯(lián)邦通信委員會批準，可部署4178顆近地軌道寬帶衛(wèi)星。這些衛(wèi)星將位于870至925公里高度的七個軌道層，使用K、Q和V波段頻譜。公司需在七年內完成一半衛(wèi)星部署，2035年前全部到位。Logos計劃2027年前發(fā)射首顆衛(wèi)星，并稱僅需四分之一規(guī)劃數(shù)量即可服務全球客戶。此次批準正值巨型星座許可審批流程討論加劇之際。

---

濟鋼集團舉辦“聚金融活水·育新質動能”政金企深度對接會 政金企三方協(xié)同發(fā)力 共筑商業(yè)航天產業(yè)高地

分享 來源: 濟鋼集團 時間: 2026-02-05 分類: 產業(yè)動態(tài)

2月5日，濟鋼集團在濟南舉辦“聚金融活水·育新質動能”政金企對接會，聚焦航空航天產業(yè)轉型。濟鋼憑借68年工業(yè)積淀，定位航空航天零部件制造，期待與金融機構在股權、融資等領域合作。市國資委和金融辦支持其探索多樣化融資模式，推動科技、產業(yè)與金融協(xié)同。會上推介多個重點項目，金融機構高度評價并計劃深化合作，共同助力區(qū)域產業(yè)升級。

---

LATAM將為其全部波音777機隊配備AeroSHARK技術

分享 來源: Air Data News 時間: 2026-02-05 分類: 產業(yè)動態(tài)

LATAM航空集團將在其10架波音777-300ER飛機上推廣AeroSHARK技術，計劃2027年前完成改裝。該技術由漢莎技術公司與巴斯夫涂料公司聯(lián)合開發(fā)，通過仿鯊魚皮結構的薄膜降低空氣阻力，減少燃油消耗和碳排放。首架改裝飛機于2023年12月投入運營，節(jié)省燃油和排放約1%。應用后，預計每年節(jié)省4000噸燃油，減少12000噸二氧化碳排放。LATAM將成為全球第二家全機隊采用該技術的航空公司。

---

據Verified Market Reports?預測，到2033年，太空機器人市場規(guī)模將飆升至145億美元，年復合增長率達12.5%

分享 來源: PR Newswire 時間: 2026-02-05 分類: 產業(yè)動態(tài)

全球空間機器人市場預計2026-2033年以12.5%復合年增長率擴張，2024年市值51億美元，預計達145億美元。增長動力包括在軌服務、衛(wèi)星延壽等需求及技術進步，商業(yè)衛(wèi)星、政府探測和國防為主要應用領域。新聞發(fā)布于2026年2月5日。

---

空客和新加坡航空成功完成HTeaming飛行試驗

分享 來源: airbus 時間: 2026-02-05 分類: 產業(yè)動態(tài)

空中客車與新加坡國防科技局近日在新加坡空軍基地完成HTeaming飛行試驗，首次實現(xiàn)Flexrotor無人機與H225M直升機協(xié)同操作。試驗基于去年6月合作協(xié)議，今年1月模擬任務顯示，該技術可顯著提升態(tài)勢感知與任務安全性，直升機能實時獲取無人機數(shù)據，擴展可視范圍。此系統(tǒng)由空中客車設計集成，兼容多種無人機，降低機組風險。雙方稱此為現(xiàn)代戰(zhàn)術重大突破，將增強新加坡空軍任務效能。

---

韓國航空航天工業(yè)公司 (KAI) 預測，2026 年銷售額將達到 5.7 萬億韓元

分享 來源: koreaaero 時間: 2026-02-05 分類: 產業(yè)動態(tài)

韓國航空航天工業(yè)公司（KAI）于1月5日公布2025年業(yè)績及2026年目標。2025年銷售額達3.6964萬億韓元，營業(yè)利潤2692億韓元，訂單量同比增長30.4%。2026年銷售額預計首次突破5萬億韓元，達5.7306萬億韓元，訂單量預計超10.4萬億韓元。KF-21研發(fā)完成并量產，推動銷售增長。

---

新加坡南洋理工大學推出電動垂直起降飛行器演示機

分享 來源: Aviation Week 時間: 2026-02-05 分類: 產業(yè)動態(tài)

新加坡南洋理工大學推出小型eVTOL演示機，為2030年認證的四座全尺寸飛行器鋪路。演示機采用升力加巡航配置，配備八個升力旋翼和一個推進螺旋槳，使用400伏高壓電池系統(tǒng)，全尺寸機型將達2.5噸、800伏電壓、13米翼展。首次系留懸停已完成，后續(xù)測試將在德國DLR進行。項目關鍵合作伙伴包括DLR、伊頓公司等。

---

民航部在前負責人被捕后，任命了Biman公司的首位女性首席執(zhí)行官

分享 來源: Flight Global 時間: 2026-02-05 分類: 產業(yè)動態(tài)

2月3日，孟加拉國民航部任命胡邁拉·蘇丹娜為孟加拉航空公司新任總裁，她成為該航空公司自1972年成立以來的首位女性領導者。前任總裁Shafiqur Rahman因涉嫌違反“鎮(zhèn)壓預防”法律被捕并被解雇，其任命已被取消。民航部表示，此舉旨在確保公司高效管理。

---

空客和新加坡對H225M和Flexrotor試飛成功表示祝賀，稱其有人/無人協(xié)同飛行任務取得成功

分享 來源: Flight Global 時間: 2026-02-05 分類: 產業(yè)動態(tài)

空中客車與新加坡國防科技局于1月在新加坡空軍基地完成Flexrotor無人機與H225M直升機配對飛行試驗。試驗中，新加坡空軍機組人員通過HTeaming系統(tǒng)成功接收實時數(shù)據并指揮無人機，驗證有人-無人協(xié)同能力。該試驗是雙方去年6月簽署合作協(xié)議后的成果，旨在提升搜救任務效能與態(tài)勢感知能力。

---

越捷航空下一批A320neo系列飛機將繼續(xù)選用普惠公司的產品

分享 來源: Flight Global 時間: 2026-02-05 分類: 產業(yè)動態(tài)

越捷航空在新加坡航展上簽約，選擇普惠PW1100G發(fā)動機為44架空客A320neo系列飛機提供動力，包括24架A321neo和20架A321XLR。普惠將通過EngineWise計劃提供長期維護支持。首架飛機預計于2026年7月交付。目前，越捷運營42架配備該發(fā)動機的A321neo飛機，總訂單已達238架。

---

民航局發(fā)布大型鋰電池空運測試標準

分享 來源: 中國民航局 時間: 2026-02-05 分類: 產業(yè)動態(tài)

民航局發(fā)布《危險品航空運輸特定要求大型鋰電池測試方法》行業(yè)標準，規(guī)定大型鋰電池航空運輸?shù)臏y試條件、熱安全性等要求。該標準適用于質量超35kg需特殊批準的動力鋰電池，旨在提升運輸安全水平，促進航空貨運發(fā)展，支持國產鋰電池出口，助力高端制造國際競爭。標準已正式生效。

---

VoIP民航行業(yè)標準正式發(fā)布實施

分享 來源: 中國民用航空第二研究所 時間: 2026-02-05 分類: 產業(yè)動態(tài)

2025年12月23日，中國發(fā)布《民用航空VoIP語音通信技術規(guī)范》7項民航行業(yè)標準，于2026年1月1日實施。該標準由民航空管工程技術研究所制定，歷時三年完成，涵蓋通用技術、通信協(xié)議、網絡要求等核心內容。作為首套自主VoIP標準體系，其重構地空通信規(guī)則，支持設備共用與資源共享，提升民航通信效率與安全，推動數(shù)字化發(fā)展。

---

文成通用機場新建工程項目民航專業(yè)工程監(jiān)理服務中標候選人公示

分享 來源: 中國民用航空局信息中心 時間: 2026-02-05 分類: 產業(yè)動態(tài)

文成通用機場新建工程監(jiān)理服務招標結束，北京頤和工程監(jiān)理公司以92.30分成為第一中標候選人，報價2,750,294.08元。公示期為2026年2月5日至9日，期間可提出異議或投訴。項目工期從合同生效至質保期滿。招標單位為文成縣交通發(fā)展集團，聯(lián)系電話13616871683。

---

阿爾及利亞訂購Su-57可能面臨制裁風險

分享 來源: Air Data News 時間: 2026-02-05 分類: 產業(yè)動態(tài)

美國警告阿爾及利亞，若繼續(xù)購買俄羅斯蘇-57戰(zhàn)斗機可能面臨制裁，加劇雙方緊張局勢。2025年阿爾及利亞確認訂購蘇-57，預計年底交付，同時阿爾及利亞飛行員正在俄羅斯接受培訓。此外，阿爾及利亞還接收了原為埃及生產的蘇-35戰(zhàn)機，國防論壇已出現(xiàn)相關照片證據。

---

波音公司在新加坡航展上與多家大型航空公司達成協(xié)議，擴大起落架更換業(yè)務

分享 來源: Air Data News 時間: 2026-02-05 分類: 產業(yè)動態(tài)

2月4日，波音公司在新加坡航展宣布兩項起落架更換計劃進展。其一，與新加坡航空集團簽署最大規(guī)模起落架交換協(xié)議，覆蓋75架飛機，通過快速更換減少停機時間，并使大修周期與維護計劃同步。其二，交付第100套787起落架更換組件給全日空航空，目前全球超480架787飛機已簽署相關協(xié)議，另有65架新合同近期達成。

---

巴西Synerjet公司訂購Regent公司的電動Seaglider飛機

分享 來源: ainonline 時間: 2026-02-05 分類: 產業(yè)動態(tài)

巴西Synerjet公司計劃購買10艘Regent Craft的Viceroy Seaglider電動飛行器，雙方于2月4日宣布協(xié)議，預計2029年開始交付。該飛行器適用于160海里航程、速度達160節(jié)的沿海航線，將按海事法規(guī)認證，初期市場聚焦拉丁美洲。Regent計劃年內進行原型機首飛，并與多家機構推進認證。

---

Alpine Aerotech吊籃獲加拿大交通部批準用于貝爾412直升機

分享 來源: ainonline 時間: 2026-02-05 分類: 產業(yè)動態(tài)

加拿大交通部批準Alpine Aerotech多用途吊籃套件在貝爾412直升機上的補充型號合格證（STC）。該吊籃已獲FAA和加拿大交通部批準用于貝爾205和212直升機，F(xiàn)AA對貝爾412的批準待定。吊籃重143磅，承重300磅，容積32.8立方英尺，4小時內可安裝完畢，提升直升機作業(yè)性能。首家客戶為加拿大Wildcat Helicopters公司。

---

Yingling公司報告首套柯林斯Venue系統(tǒng)安裝完成

分享 來源: ainonline 時間: 2026-02-05 分類: 產業(yè)動態(tài)

Yingling航空周三完成首套柯林斯宇航Venue客艙管理系統(tǒng)安裝，平臺為灣流G550飛機。該系統(tǒng)已在全球超1800架飛機上安裝，支持實時航班信息與運行狀態(tài)監(jiān)控，顯著提升乘客體驗和飛機價值。此次改裝旨在拓展其中大型公務機服務能力。

---

多地低空樞紐基建獲批；C909獲6架滅火機訂單；濟南大載重火箭總部基地啟動——基建先行疊加國產型號擴張，空天產業(yè)構建自主可控生態(tài)鏈

分享 來源: 航空產業(yè)網 時間: 2026-02-05 分類: 產業(yè)分析

今日，“空天脈搏”系列報告上線，聚焦低空經濟、大飛機和商業(yè)航天產業(yè)鏈核心動態(tài)。低空經濟領域，彩虹YH-1000S混合動力無人運輸機首飛成功，溫州市發(fā)布支持政策最高年度獎勵3000萬元，中國直升機設計研究所獲160架eVTOL訂單。大飛機方面，中國商飛獲6架C909滅火機訂單，C919春運期間日均航班量增長52.6%。商業(yè)航天領域，航天科技502所霍爾電推進系統(tǒng)在軌服務衛(wèi)星達141顆，天兵科技天龍三號火箭待發(fā)，近地軌道國防衛(wèi)星市場預計年復合增長率14.2%。

---

“John F. Kennedy”號航空母艦（CVN 79）在弗吉尼亞州完成建造商海試

分享 來源: Air Data News 時間: 2026-02-05 分類: 產業(yè)動態(tài)

“John F. Kennedy”號航母（CVN 79）完成首次建造商海試，返回紐波特紐斯造船廠。該艦為“Gerald R. Ford”級二號艦，測試了推進、導航及艦載系統(tǒng)，計劃2027年3月交付美國海軍，2026年中期初步驗收。其建造因新增功能及新系統(tǒng)集成多次延期，支持F-35C戰(zhàn)機服役，并配備“企業(yè)”雷達。在CVN 79服役前，海軍航母數(shù)量將暫時減至10艘。

---

波音公司在新加坡航展上概述了MQ-28“幽靈蝙蝠”無人機Block 3升級方案

分享 來源: Air Data News 時間: 2026-02-05 分類: 產業(yè)動態(tài)

波音公司計劃在MQ-28“幽靈蝙蝠”無人機Block 3版本中引入內置武器艙和更長翼展，提升作戰(zhàn)能力。新設計支持攜帶AIM-120導彈和小直徑炸彈，模塊化架構可集成多種傳感器和武器。翼展從6米增至7.3米，燃油容量提高30%，航程大幅提升。澳大利亞皇家空軍已訂購多架，并計劃2028年實現(xiàn)作戰(zhàn)能力。2025年底，該機型成功發(fā)射導彈，標志著系統(tǒng)超越實驗階段。項目累計投資約14億美元，未來將擴大生產并出口。

---

全國通用航空企業(yè)經營許可信息（2026年1月）

分享 來源: 中國民航局 時間: 2026-02-05 分類: 產業(yè)文庫

截至2026年1月31日，中國通用航空企業(yè)總數(shù)達769家，華東地區(qū)占比最高，達29.4%。企業(yè)經營項目分為載客、載人和其他類三大類，典型業(yè)務包括短途運輸、航空護林和飛行培訓等。民航局提示可通過"民航智慧監(jiān)管平臺通用航空管理系統(tǒng)"實時查詢企業(yè)資質信息，標記"★"的企業(yè)已被暫停經營，需謹慎合作。

---

2025全球大飛機訂單與交付盤點

分享 來源: 航空產業(yè)網 時間: 2026-02-05 分類: 產業(yè)分析

2025年全球航空制造業(yè)進入增長周期，空客、波音和中國商飛表現(xiàn)突出。空客交付793架飛機，新簽訂單997架，A321neo成主力機型。波音交付599架，確認訂單1175架，737 MAX系列獲大單。中國商飛交付41架，C919實現(xiàn)規(guī)模化運營，訂單近1000架。

---

關于公示交通運輸英才工程技術能手民航行業(yè)擬推薦對象名單的通知

分享 來源: 中國民航局 時間: 2026-02-05 分類: 產業(yè)動態(tài)

民航局公示交通運輸英才工程民航行業(yè)擬推薦對象名單，公示期為2026年2月5日至11日。意見反饋截止時間為2月11日17時，需通過單位公章或個人實名方式向民航局人事科教司反映。聯(lián)系電話：（010）64092673。

---

以色列將通過一系列Elbit Systems的設備升級來提升西科斯基CH-53K直升機的性能

分享 來源: Flight Global 時間: 2026-02-05 分類: 產業(yè)動態(tài)

2月5日，Elbit Systems宣布將為以色列空軍12架CH-53K直升機提供價值1.3億美元的指揮控制、航空電子和電子戰(zhàn)系統(tǒng)，包括防御制導導彈的定向紅外對抗系統(tǒng)。這批直升機正在美國康涅狄格州組裝，完成后將運往以色列進行改裝以適應其作戰(zhàn)需求。以色列計劃用新型CH-53K替換21架老舊CH-53直升機，機齡達50至58年。同時，以色列正推進38億美元采購計劃，擬購30架AH-64E阿帕奇直升機以更新機隊。

---

Silk Way West預計將從2028年開始逐步過渡到A350F和777-8F機型

分享 來源: Flight Global 時間: 2026-02-05 分類: 產業(yè)動態(tài)

Silk Way West航空公司推進機隊現(xiàn)代化，計劃2028年引進空客A350F和波音777-8F貨機。目前已接收四架波音777F中的第四架，預計明年完成全部交付，并淘汰兩架747-400F貨機。公司目標是到2030年將寬體貨機規(guī)模擴大至20架，以提升運營能力和支持可持續(xù)發(fā)展目標。

---

洞察先機，效率為王：空天脈搏“個性化日報”功能正式上線！

分享 來源: 航空產業(yè)網 時間: 2026-02-05 分類: 產業(yè)動態(tài)

空天脈搏推出個性化日報服務，助力航空航天領域高效決策。用戶可定制商業(yè)航天、低空經濟等細分賽道及特定話題，系統(tǒng)精準匹配需求。日報集成產業(yè)趨勢、技術研發(fā)等深度數(shù)據，每日定時生成，3分鐘內掌握行業(yè)動態(tài)。企業(yè)管理層、市場經理和研發(fā)人員為主要用戶群體。訂閱需通過“空天脈搏”小程序設置標簽。

---

英國民航局尋求在訂票時采用標準化航班排放數(shù)據

分享 來源: Flight Global 時間: 2026-02-05 分類: 產業(yè)動態(tài)

英國民航監(jiān)管機構發(fā)布指導框架，要求航空公司和旅行組織在2024年4月前采納標準化航班排放信息指南，以幫助乘客做出更環(huán)保的旅行選擇。該框架強調數(shù)據可訪問性、透明度和一致性，并計劃于2027年4月前完成采納審查。部分航空公司擔憂財務和技術障礙，例如數(shù)據整合復雜性和運營變動導致的信息不準確。有關部門建議至少每年更新數(shù)據以確保準確性。