佛羅里達州的飛行計劃在空中交通管理行動中搶占先機

分享 來源: ainonline 時間: 2026-02-25 分類: 產業動態

今日，在NBAA邁阿密論壇上，專家表示佛羅里達州欲成為電動垂直起降飛機（eVTOL）先進空中交通（AAM）運營先驅。大西洋航空正利用手機數據在佛州10個固定基地運營商附近選址建設垂直起降場，獨立場占地可小至2英畝。佛州正競標FAA的eVTOL基礎設施試點項目，下周FAA將選至少5個試點，若佛州入選，年中將啟動AAM測試，主要為固定基地運營商間測試。

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長征十號運載火箭系統低空演示驗證與夢舟載人飛船系統最大動壓逃逸飛行試驗紀實

分享 來源: 中國航天科技集團有限公司 時間: 2026-02-25 分類: 產業動態

2月11日，中國航天科技集團在文昌航天發射場開展夢舟飛船最大動壓逃逸飛行試驗。火箭升空約1分鐘后達到最大動壓點，飛船成功實施逃逸并安全降落。此次試驗驗證了新一代載人飛船和長征十號火箭的逃逸救生系統可靠性，同時首次實現最大動壓逃逸與火箭重復使用技術驗證相結合，為我國載人登月任務筑牢安全基礎。

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美國航空航天學會（AIAA）申辦2029年世界頂級太空盛會，計劃將其引入美國

分享 來源: GlobeNewsWire 時間: 2026-02-25 分類: 產業動態

美國航空航天學會（AIAA）申辦2029年10月1日至5日在休斯頓舉辦的第80屆國際宇航大會（IAC 2029），恰逢阿波羅11號登月60周年。大會預計吸引80多國13000余名代表，為德克薩斯州帶來約3500萬美元經濟效益。申辦獲164封國際支持信，包括多個航天機構和組織。獲勝主辦城市將于2026年10月9日宣布。

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StandardAero擴建奧古斯塔服務中心并將接收兩架灣流GIV-SP飛機

分享 來源: ainonline 時間: 2026-02-25 分類: 產業動態

StandardAero奧古斯塔服務中心擴建至21萬平方英尺后，接收首批兩架灣流GIV-SP飛機進行維護，其中一架安裝星鏈通信系統。公司計劃提供包括發動機維修、機身檢查等在內的CompleteCare服務，并安排多型號維修至2026年及以后。新增設施含8.05萬平方英尺機庫和車間。

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飛機遭激光照射事件連續兩年下降

分享 來源: FAA 時間: 2026-02-25 分類: 產業動態

2025年，美國飛行員報告激光照射事件10994起，同比下降14%，但仍處高位。加州、德州等州為高發地區。FAA與多部門合作打擊該行為，并鼓勵公眾積極報告。激光照射可致飛行員失能，威脅數百名乘客安全，違規者將面臨最高11000美元罰款及刑事處罰。自2010年追蹤以來已報告337起受傷事件。

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Joby Aviation, Inc.發布2025年第四季度財務業績

分享 來源: JOBY AVIATION 時間: 2026-02-25 分類: 產業動態

Joby Aviation在2025年第四季度取得多項進展：FAA型號認證進度創紀錄增長18個百分點，首架TIA飛機即將首飛，計劃2026年在迪拜搭載首批乘客，并與Uber合作展示空中出租車預訂功能。公司還計劃2027年將產能翻倍至每月四架飛機，已收購俄亥俄州制造工廠支持擴產。目前公司持有14億美元現金及短期投資，2026年2月將再獲12億美元。

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美國航空工業協會（AIA）向國會議員致信，公布其2026年立法優先事項

分享 來源: 美國航空航天工業協會（AIA） 時間: 2026-02-25 分類: 產業動態

美國航空航天工業協會致信國會，提出2026年立法重點，包括國防采購現代化、投資太空能力及加強商業航空業。關鍵目標是確保聯邦資金穩定、推動系統現代化并重新授權行業支撐機構，以維護國家安全、就業及領域領先地位。

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Archer起訴Vertical公司，指控其侵犯空中出租車設計權

分享 來源: Flight Global 時間: 2026-02-25 分類: 產業動態

2月23日，Archer Aviation起訴Vertical Aerospace，指控其新型空中出租車Valo設計侵犯專利。Archer稱Valo與自家Midnight飛機設計極為相似，要求法院禁止Vertical制造或推廣Valo并索賠。Vertical否認侵權，稱將積極應訴。這是Archer與其他開發商多起訴訟中的最新一起，目前還與Joby Aviation存在商業秘密糾紛。

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普惠公司投資2億美元擴大其在佐治亞州的鍛造產能

分享 來源: Flight Global 時間: 2026-02-25 分類: 產業動態

普惠公司2月24日宣布，將投資2億美元在佐治亞州哥倫布附近工廠新增一臺等溫鍛造壓力機，預計2028年投入使用。此舉旨在緩解發動機零部件短缺問題，將關鍵部件產量提升30%，以支持GTF、F135等發動機項目。由于產能不足，其主要客戶空客已縮減2026年飛機交付目標。自2008年以來，普惠已在該地區投資超10億美元，并雇傭2600多名員工。

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法航-荷航集團正在權衡空客A350-1000和波音777-9作為777-300ER的替代機型

分享 來源: Air Data News 時間: 2026-02-25 分類: 產業動態

法航-荷航集團正評估空客A350-1000和波音777-9以替代59架777-300ER飛機，可能近期決定。2023年增購50架A350后調整機型組合，減少-1000增加-900系列。法國航空自2019年起運營A350-900，荷蘭皇家航空計劃今年接收首架。短途航線中，法航逐步淘汰A320ceo轉用A220。

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美國空軍加油機之爭為多機下一代空中加油系統（NGAS）方案開辟了空間

分享 來源: Air Data News 時間: 2026-02-25 分類: 產業動態

美國空軍計劃發展下一代空中加油系統（NGAS），可能采用多機型“系統家族”方案，以替代老舊的KC-135機隊。盡管波音KC-46被明確列入采購計劃并擴大訂單至260架，但其技術問題仍在改進中。諾斯羅普·格魯曼與巴西航空工業公司聯合開發的KC-390加油機作為中型平臺選項，尚未納入更新計劃。目前NGAS的關鍵要素仍不明確，預計未來將結合不同威脅環境需求完善方案。

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適航指令：發動機-高壓壓氣機第5級整體葉盤-更換（適用于General Electric Company公司GEnx-1B和GEnx-2B系列發動機）

分享 來源: 中國民用航空局航空器適航審定司 時間: 2026-02-25 分類: 產業文庫

中國民航局于2026年2月25日頒發適航指令CAD2026-MULT-11，要求對General Electric Company生產的GEnx-1B和GEnx-2B系列發動機的高壓壓氣機第5級整體葉盤進行更換。該指令針對制造質量問題，與FAA AD 2026-04-09保持一致，自3月11日起生效，涉及飛行安全，為強制性措施。

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適航指令：尾槳傳動-尾減速器輸入法蘭-功能檢查（適用于CFM International,S.A.公司CFM56-5B、CFM56-5C和CFM56-7B系列發動機）

分享 來源: 中國民用航空局航空器適航審定司 時間: 2026-02-25 分類: 產業文庫

中國民航局于2026年2月25日頒發適航指令CAD2026-S365-01，要求對Airbus Helicopters公司SA 365N型直升機尾減速器輸入法蘭進行重復性功能檢查。該指令依據EASA AD 2026-0029制定，2月26日生效，涉及飛行安全，為強制性措施。如未按規定執行，相關航空器將不再適航。

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適航指令：發動機-高壓渦輪內部靜子封嚴-檢查（適用于CFM International,S.A.公司CFM56-5B、CFM56-5C和CFM56-7B系列發動機）

分享 來源: 中國民用航空局航空器適航審定司 時間: 2026-02-25 分類: 產業文庫

中國民航局于2026年2月25日頒發適航指令CAD2026-MULT-10，3月6日生效，要求對CFM International生產的CFM56系列發動機高壓渦輪封嚴進行檢查。該指令針對封嚴蜂窩結構脫落導致裂紋問題，依據EASA AD 2026-0033制定，屬強制性措施，未完成將影響航空器適航性。

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FSF發布2025安全報告：空域風險加劇將致420人遇難

分享 來源: ainonline 時間: 2026-02-25 分類: 產業動態

飛行安全基金會發布《2025年安全報告》，指出混合用途空域風險加劇，呼吁采取緊急行動。2025年全球客機事故101起，較2024年減少28%，但死亡人數上升，致命事故致420人遇難。1月29日，PSA航空公司客機與美軍直升機在華盛頓機場附近相撞。公務機事故達34起，為九年來最嚴重，其中13起致命。6月印度航空波音787客機墜毀，242人中僅1人生還。鋰離子電池引發的客機熱失控事件顯著增加，達101起。FSF強調加強空域管理、系統韌性及事故調查透明度。

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MightyFly公司為自主混合動力電動垂直起降貨機籌集了1000萬美元資金

分享 來源: ainonline 時間: 2026-02-25 分類: 產業動態

MightyFly公司2月25日宣布完成1000萬美元融資，總融資額達1500萬美元，用于旗艦機型Cento飛機研發。該無人機可載重100磅、航程600英里，計劃2025年實現懸停到巡航的過渡飛行。公司與一家醫療診斷企業達成5000萬美元協議，將于年內在加州和內華達州開展醫療物流配送，并與美國空軍合作探索軍事應用。

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Bristow采用Centrik 5系統開展安全風險與合規管理

分享 來源: ainonline 時間: 2026-02-25 分類: 產業動態

Bristow集團采用TrustFlight的Centrik 5軟件，用于全球直升機機隊的安全報告、風險評估和合規監管。此舉基于此前使用TrustFlight旗下Baines Simmons培訓服務的合作基礎，旨在提升分布式團隊的響應能力。該系統支持一致的全球安全標準，并增強跨部門協作。

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Elevate Jet推出自助式包機應用程序

分享 來源: ainonline 時間: 2026-02-25 分類: 產業動態

Elevate Jet推出私人航空預訂應用，使用AI分析飛行參數生成即時價格，無需會員資格即可查看透明價格信息。該應用基于公司30年運營數據，集成300項檢查清單記錄旅客偏好，并支持Azerite卡計劃。新任首席營銷官Rawan Haroun強調解決用戶痛點，吸引年輕受眾群體。

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接連發生的墜機事故使印度航空包機公司受到審查

分享 來源: ainonline 時間: 2026-02-25 分類: 產業動態

本周印度航空業發生兩起事故：周一紅鳥航空救護機在賈坎德邦墜毀，7人遇難；次日Pawan Hans直升機在安達曼群島迫降，7人生還。印度民航總局警告運營商加強合規，否則將吊銷許可證。紅鳥飛機因規避惡劣天氣失聯墜毀，未配備駕駛艙語音和飛行數據記錄器。官方已展開全面調查。

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空客直升機H175獲得加拿大運輸部批準

分享 來源: ainonline 時間: 2026-02-25 分類: 產業動態

加拿大交通部批準空客直升機公司H175超中型直升機并頒發型號合格證。該機型已獲EASA和CAAC認證，FAA認證正在申請中。H175可搭載18名乘客，配備兩臺普惠加拿大PT6C-67E發動機，最大航程626海里，巡航速度144節，最大起飛重量17,196磅，外部載荷能力5,952磅，搭載Helionix航電系統。全球機隊累計飛行超30萬小時。

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HTM采用Moove的包機數字預訂平臺

分享 來源: ainonline 時間: 2026-02-25 分類: 產業動態

德國直升機租賃商HTM采用Moove數字化系統優化預訂與調度。該系統連接預訂、乘客信息及任務執行，支持VIP包機市場拓展，提升團隊協作效率。用戶可通過多設備訪問，實現一鍵售票與航班數字化管理。系統提供實時定價、空載航班分配等功能，強化客戶互動體驗。

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薩博公司明年將試飛戰斗機大小的無人駕駛飛機

分享 來源: ainonline 時間: 2026-02-25 分類: 產業動態

薩博公司計劃2027年進行無人戰斗機演示飛機首飛，該機將具備類似戰斗機特性，并利用“鷹獅”戰斗機的分離式軟件核心優勢。瑞典正推進“未來戰斗機概念計劃”（KFS），預計2030年前決定獨立研發、國際合作或外購系統。項目已獲政府資助，第二階段投入2.43億歐元，目標是開發無人平臺作為戰斗力倍增器，與鷹獅E戰斗機協同作戰。

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Jeteffect慶祝成立25周年

分享 來源: ainonline 時間: 2026-02-25 分類: 產業動態

Jeteffect由布萊恩·康斯托克和喬治·馬伯格于25年前創立，專注于公務機銷售、收購和咨詢，已完成900多筆交易。盡管成立初期遭遇9·11事件，但因市場調整而迅速發展。公司強調客戶信任，業務增長依賴員工長期努力和行業信譽。未來，人工智能將對飛機經紀業務帶來變革，但訓練AI模型仍是挑戰。目前公務航空市場面臨機齡短的噴氣式飛機短缺問題，熱門機型如G650需求旺盛。

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EBAA和IBAC啟動地面操作和停機坪調查

分享 來源: ainonline 時間: 2026-02-25 分類: 產業動態

歐洲公務航空協會(EBAA)與國際公務航空理事會(IBAC)合作發起地面服務和停機坪安全調查。這項17個問題的調查以10月布魯塞爾舉行的EBAA公務航空安全與創新會議為參考，旨在加強地面操作安全合作，是會議討論的直接成果。該舉措將為未來安全改進提供信息，支持更安全的地面作業。

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航天科技一院海南新區揭牌

分享 來源: 中國航天科技集團有限公司 時間: 2026-02-25 分類: 產業動態

中國航天科技集團一院海南新區近日揭牌，將深化與海南省合作。新區將發揮海南低緯度發射等優勢，建設國家級航天產業基地，提升進入太空能力，支撐航天強國建設，并成為海南自貿港高新技術產業名片和國際航天合作平臺。各方表示將協同推進項目建設。

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空客公司正在探索可重構高速旋翼機

分享 來源: Aviation Week 時間: 2026-02-25 分類: 產業動態

空中客車公司正在研發可重構復合旋翼機，允許軍方用戶通過安裝或拆卸推進器系統提升巡航速度性能。該設計基于通用機身，配備類似Racer演示機的變速箱和螺旋槳系統，支持模塊化配置，可根據任務需求選擇安裝機翼和旋翼。此方案旨在滿足北約NGRC和歐洲ENGRT項目需求，重量低于17噸，具備更高靈活性和生存能力。空客稱，該技術不僅能提高速度、加速度和轉彎性能，還優化了空中加油效率與運輸便利性。相關細節于2月24日軍事直升機會議上公布。

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ATR計劃在2026年實現20%的產量增長

分享 來源: Aviation Week 時間: 2026-02-25 分類: 產業動態

ATR公司預計2025年為業務過渡年，交付量從2024年的35架降至2025年的32架，訂單量同樣低迷。公司目標是到2026年銷量增長20%，2030年交付量達60架。目前有205架確定訂單，其中一半來自亞太地區。為提升產量，ATR正重啟圖盧茲的南線總裝線，并通過“Boost”計劃提高生產效率。同時，ATR正與印度洽談合作，但態度謹慎，暫無明確成果。

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解碼未來產業新引擎

分享 來源: 珠海市科技創新局 時間: 2026-02-25 分類: 產業動態

我國正加速布局未來產業，量子科技與6G領域取得顯著進展。1月21日，工信部宣布全面啟動第二階段6G技術試驗，我國6G專利聲明量占全球42%。中國信通院數據顯示，我國量子信息企業達140余家，處于全球前列。同時，腦機接口技術實現突破，南開大學團隊完成全球首例介入式腦機接口臨床試驗，助力患者運動功能恢復。政策規劃明確，到2027年腦機接口關鍵技術將實現突破。

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民航局機場司現行有效文件目錄

分享 來源: 中國民航局 時間: 2026-02-25 分類: 產業文庫

交通運輸部發布7部效力層級最高的機場管理規章，涵蓋設備、許可、應急救援等領域，2025年將修訂工程建設規定。同時發布51部運行安全管理文件和109部設備管理文件，重點規范機場日常運營、設備檢驗及新技術應用。工程建設類達169部，覆蓋全生命周期管理，推進BIM等智能技術應用。

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中國民航2026年1月份主要生產指標統計

分享 來源: 中國民航局 時間: 2026-02-25 分類: 產業文庫

2026年1月中國民航主要生產指標發布。運輸總周轉量139.6億噸公里，同比增長3.8%，其中國際航線增長13.3%；旅客運輸量6299.2萬人，同比下降2.9%；貨郵運輸量86.1萬噸，同比增長4.8%，國際航線增幅達23.9%。航班效率方面，飛機日利用率下降0.5小時，正班客座率和載運率分別提升1.2和2.1個百分點。機場旅客吞吐量1.25億人次，同比下降2.8%，貨郵吞吐量182.7萬噸，微增0.7%。