甘肅監管局召開通航安全工作部署會議

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2月9日，甘肅監管局召開通航工作部署會，分析安全形勢并部署近期工作。會議提出四點要求：強化風險意識，嚴格運行標準；落實信息通報，實施網格化管理；加大監管力度，嚴查違規行為；督導春運安全保障，排查隱患。旨在防止通航事故發生。

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春季防范 雙線攻堅 陜西監管局召開轄區運輸機場春季鳥擊和外來物防范工作會

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2月27日，陜西監管局召開運輸機場春季鳥擊和外來物防范工作會。會議指出，春運疊加氣溫回升使鳥擊與外來物風險上升，安全形勢復雜。監管局要求提高思想認識、狠抓落實、強化協同，并將視情檢查督導主要負責人及防范措施落實情況，提升機場安全防范水平。

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甘肅監管局部署兩會航空運輸保障工作

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2月27日，甘肅監管局召開兩會航空運輸保障協調會。會議通報保障信息與要求，明確安全第一、運行正常、專業服務三點核心要求，重點涉及行李運輸、設備檢查等關鍵環節。監管局將開展現場督查，確保保障工作萬無一失。

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掃清空中干擾護航春運歸途

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西安咸陽國際機場近期發生大面積航班GPS信號干擾事件，影響春運航班運行。西北空管局與西安機場迅速響應，在地方無線電管理機構協同下，連夜排查并成功排除干擾源，及時消除安全隱患，確保春運期間民航安全運行。

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夯實安全基礎 保障春運平穩 陜西監管局對漢中機場開展春運督導

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2月10日至11日，陜西監管局對漢中機場春運保障工作進行專項督導，重點檢查旅客進出港流程、危險品管控等領域，并提出四點要求，包括提高政治站位、夯實安全基礎、提升服務質量、加強員工關懷。下一步將持續督導各機場落實相關要求，確保2026年春運安全平穩。

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甘肅監管局對張掖機場開展春運節前檢查

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2月12日，甘肅監管局對張掖軍民合用機場進行春運安全檢查。檢查組重點檢查塔臺指揮、機坪運行等關鍵環節，并提出六項要求，包括強化風險管控、突出軍民航協同特點、加強應急值班等，確保春運安全保障措施落實到位。

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甘肅監管局召開2026年工作會議

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2月10日，甘肅監管局召開2026年工作會議，總結2025年工作，部署2026年重點任務。會議明確以安全發展為核心，統籌發展與安全，推動甘肅民航“十五五”良好開局，聚焦提質增效、風險防控及從嚴治黨。會后對各部門2025年工作進行考核測評。

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寧夏監管局統籌部署年初安全工作

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2月10日，寧夏監管局召開安委會，部署春節前后民航安全生產工作。會議強調落實年度重點任務、加強春運及兩會運輸保障、強化冬季運行監管等九項措施，包括復雜天氣預警、鳥防監管、GPS信號丟失防范、外來物防控等，確保春運安全平穩及機場運行環境安全。

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青島航空機上清潔用品采購項目詢比公告

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青島航空機上清潔用品采購項目啟動，預算132.49萬元，采購清潔袋、成人拖鞋和一次性蒸汽眼罩等用品。項目通過青島陽光采購平臺進行電子化招標，供應商需在2026年3月27日前完成響應文件上傳，開標形式為遠程在線開標。合同有效期為2年，成交供應商樣品需經雙方確認封存。

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青島航空機上頭片采購項目詢價比選公告

分享 來源: 青島航空 時間: 2026-03-04 分類: 產業動態

青島航空機上頭片采購項目通過青島陽光采購平臺進行電子化招標，預算258787.65元，涉及超級經濟艙和經濟艙頭片，最高限價分別為130.15元和80.15元。供應商需在2026年3月26日10時前提交響應文件，開標形式為遠程在線開標。項目不接受聯合體響應，成交后不得分包或轉包。

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Ducommun將參加Sidoti小盤股會議

分享 來源: GlobeNewsWire 時間: 2026-03-04 分類: 產業動態

Ducommun高管將參加2026年3月18日的西多蒂小型股會議并發表演講，同時安排投資者一對一會談。會議將于美國東部時間下午4:00進行主題演講，演示材料及網絡直播將在公司官網提供。機構投資者可聯系Sidoti安排單獨會談。

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Falcon Electronics成為唯一一家獲得CMMC 2級認證的電子產品分銷商，為美國航空航天和國防項目提供支持

分享 來源: PR Newswire 時間: 2026-03-04 分類: 產業動態

Falcon Electronics于2026年3月4日宣布獲得CMMC 2級認證，成為首批滿足美國國防部嚴格網絡安全要求的公司之一。該認證證明其在保護受控非密信息(CUI)方面的能力，提升其拓展國防和政府合同業務的競爭力，并增強客戶對其數據安全的信任。此成就凸顯公司在網絡安全基礎設施和合規性方面的投入。

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Eve Air Mobility攜旋翼機機隊新發展路徑亮相VERTICON 2026

分享 來源: PR Newswire 時間: 2026-03-04 分類: 產業動態

2026年3月4日，Eve Air Mobility在VERTICON 2026大會上展示其eVTOL飛行測試進展及訂單成果。公司計劃年內完成近300次試飛，并進入關鍵的翼載巡航階段。目前，Eve已獲近2700架eVTOL訂單，新增Revo和AirX兩家客戶，分別承諾采購50架用于城市交通和觀光。Eve通過技術支持與服務生態降低運營商風險，推動電動化機隊轉型。

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MDA SPACE發布第四季度及2025財年業績報告

分享 來源: PR Newswire 時間: 2026-03-04 分類: 產業動態

MDA Space公布2025財年業績：全年營收16.33億美元，同比增長51%；調整后EBITDA達3.24億美元，增長49%。截至年底積壓訂單40億美元，支撐未來收入增長。公司收購SatixFy Communications，推進航天級芯片技術垂直整合，并擴大衛星生產能力以交付Telesat Lightspeed和Globalstar項目。2026年營收預計17億至19億美元。

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MarketsandMarkets?獨家報告：無人機通信市場規模預計到2030年將達到40.9億美元

分享 來源: PR Newswire 時間: 2026-03-04 分類: 產業動態

MarketsandMarkets?預測，2025-2030年無人機通信市場將從26.7億美元增長至40.9億美元，復合年增長率8.8%。商業領域需求增速最快，主要因基礎設施巡檢、農業等行業應用擴大。地面網絡為主要連接方式，中東和非洲地區預計增長最快，得益于國防升級與5G投資。

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上海電氣與中遠海運共謀裝備制造與綠色航運新篇

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3月3日，上海電氣集團董事長吳磊拜訪中遠海運，雙方就裝備制造業高質量發展、綠色航運生態建設深入交流。中遠海運董事長萬敏提出加強戰略對接，聚焦智能制造與數字化轉型，深化綠色甲醇、零碳港口等領域合作。吳磊表示將發揮上海電氣技術優勢，助力中遠海運低碳轉型與裝備升級，拓展海外業務，共建“綠色航運+智能裝備”標桿。會前參觀了中遠海運數字化展廳。

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GLOBALSYS與PALOMAR建立戰略合作伙伴關系，為軍用飛機提供下一代無線音頻通信技術

分享 來源: PR Newswire 時間: 2026-03-04 分類: 產業動態

2026年3月4日，GLOBALSYS與PALOMAR宣布達成戰略合作伙伴關系，結合雙方技術專長，為軍用飛機開發先進的無線音頻系統。該系統支持高噪音環境下的全雙工免提通信，提升機組人員效率與安全性，并提供定制化解決方案。此次合作旨在為軍事用戶提供可靠的關鍵任務通信支持。

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ESI Motion申請參加第41屆國家太空研討會展覽

分享 來源: PR Newswire 時間: 2026-03-04 分類: 產業動態

2026年3月3日，ESI Motion宣布將參加第41屆全國航天研討會，展示其航天級運動控制系統、執行器和儲能解決方案。這些產品專為極端條件設計，適用于低地球軌道、地球同步軌道等任務需求。公司期待與合作伙伴交流，助力航天任務成功。研討會是全球航天界最具影響力的年度聚會之一。

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ESI Motion將在2026年衛星展和2026年AUSA全球軍工展上展示先進的控制和電源解決方案

分享 來源: PR Newswire 時間: 2026-03-04 分類: 產業動態

2026年3月4日，ESI Motion宣布將參加2026年衛星展和美國陸軍協會全球力量展。在衛星展上，公司將探討衛星姿態控制、太陽能電池陣列驅動等技術方案；在全球力量展上，重點展示導彈系統、自主防御平臺等領域的運動與動力技術。公司致力于為航天和國防領域提供高性能解決方案，并邀請與會者安排一對一會議討論合作機會。

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航景創新交付FWH-1500無人機完成高原救援驗證

分享 來源: 航景創新 時間: 2026-03-04 分類: 產業動態

2026年1月末，航景創新在新疆交付兩架FWH-1500重載無人機，并完成高難度驗收飛行。無人機在博斯騰湖和狼塔線累計飛行6架次，總航時460分鐘，驗證了極寒、高海拔等極端環境下的性能。飛行中，中繼機在海拔4500米持續飛行1小時32分鐘，任務機完成物資投送，最大速度達100公里/小時，圖傳信號穩定，成功鎖定地面目標。此次任務標志著FWH-1500正式進入高原救援領域，突破傳統救援局限，為復雜地形應急保障提供低成本、高效解決方案。

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神奇3D打印“冰塊”助力777-9取證測試

分享 來源: 波音中國 時間: 2026-03-04 分類: 產業動態

波音工程師團隊為777-9飛機設計并3D打印了600多種模擬冰型，用于嚴苛的結冰測試。這些冰型貼在飛機表面，模擬極端結冰環境，確保符合民航法規要求。截至目前，777-9已完成超1600架次試飛，累計飛行4500小時，預計2027年首次交付。

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中國航油物流海鑫公司圓滿完成春節期間航油水路運輸保障工作

分享 來源: 中國航油 時間: 2026-03-04 分類: 產業動態

中國航油物流海鑫公司春運期間完成航油水路運輸保障任務，累計執行26個航次，貨運量20.0萬噸。公司成立專項領導小組，制定方案壓實責任，實施24小時值班和“定人定船”動態管理，強化安全運行與應急準備。通過協同聯動實現全程精準管控，確保航油供應零延誤，支撐機場航班正常運行。

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適航指令：平衡與稱重-后部可調配重箱-禁用（本適航指令適用于Bell Textron Canada Limited (Bell) 公司505型直升機）

分享 來源: 中國民用航空局航空器適航審定司 時間: 2026-03-04 分類: 產業文庫

2026年3月4日，中國民航局頒發緊急適航指令CAD2026-B505-02，適用于Bell 505型直升機，禁用后部可調配重箱組件。該指令基于加拿大運輸部3月3日發布的AD CF-2026-12，旨在保障飛行安全，要求強制執行相關措施，否則航空器將不再適航。可采用等效替代方法，但需獲適航審定部門批準。

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Marlink為海事客戶推出基于LEO的服務

分享 來源: 衛星通信觀察 時間: 2026-03-04 分類: 產業動態

Marlink推出新型海事連接服務Sealink Multi-LEO，整合Starlink和Eutelsat OneWeb的LEO衛星網絡，提供單一管理數據配額，支持單船部署與數據池共享模式。服務通過Possibility平臺交付，動態優化連接路徑，數據套餐容量500GB至10TB。此服務滿足船東對通信性能的需求，推動海事數字化與運營效率提升。

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適航指令：尾槳–尾槳槳葉–檢查（適用于Airbus Helicopters Deutschland GmbH (AHD)公司EC135系列直升機）

分享 來源: 中國民用航空局航空器適航審定司 時間: 2026-03-04 分類: 產業文庫

中國民航局于2026年3月4日頒發適航指令CAD2026-EC35-03，次日生效。該指令適用于AHD公司EC135系列直升機，替代原指令CAD2024-EC35-01R1。指令要求按照EASA AD 2026-0032執行尾槳檢查，確保飛行安全，未完成將導致航空器不適航。可采用等效替代方法，但需獲適航審定部門批準。

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適航指令：尾槳–尾槳槳葉–檢查（本適航指令適用于Airbus Helicopters Deutschland GmbH (AHD)公司EC135系列直升機）

分享 來源: 中國民用航空局航空器適航審定司 時間: 2026-03-04 分類: 產業文庫

中國民航局于2026年3月4日頒發適航指令CAD2026-EC35-02，替代原指令CAD2025-EC35-02，3月5日生效。該指令適用于AHD公司EC135系列直升機，與EASA AD 2026-0031保持一致。指令要求依據相關章節執行尾槳檢查，確保飛行安全，未完成將導致航空器不適航。等效替代需審批。

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適航指令：時限/維修檢查-適航限制第2部分損傷容限適航限制項-修訂（本適航指令適用于空客公司A350系列飛機）

分享 來源: 中國民用航空局航空器適航審定司 時間: 2026-03-04 分類: 產業文庫

中國民航局于2026年3月4日頒發適航指令CAD2026-A350-02，3月9日生效，適用于空客A350系列飛機。該指令依據EASA AD 2026-0034制定，要求執行損傷容限適航限制項修訂措施，確保飛行安全。如未按規定完成，相關航空器將不再適航。允許采用等效替代方法，但需獲適航審定部門批準。

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適航指令：設備/設施-逃生滑梯/充氣軟管組件-更換（本適航指令適用于空客公司A320系列飛機）

分享 來源: 中國民用航空局航空器適航審定司 時間: 2026-03-04 分類: 產業文庫

中國民航局于2026年3月4日頒發適航指令CAD2026-A320-03，要求空客A320系列飛機更換逃生滑梯/充氣軟管組件，3月11日生效。該指令依據EASA AD 2026-0037制定，涉及飛行安全，為強制性措施，未完成將導致航空器不適航。可采用等效替代方法，但需獲適航審定部門批準。

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萊昂納多首席執行官強調英國重申對價值10億英鎊的AW149直升機交易的承諾

分享 來源: Leonardo 時間: 2026-03-04 分類: 產業動態

英國政府授予萊昂納多公司10億英鎊合同，用于在約維爾建造23架AW149直升機。萊昂納多CEO稱英國為公司核心合作伙伴，強調合作鞏固歷史性伙伴關系，支持就業與國家安全，并提升英國中型運輸直升機能力。公司計劃擴大當地研發，包括無人直升機技術，建立卓越中心以增強生產能力與創新能力。

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空客公司被歐洲防務局選中，負責擴展其Capa-X無人機的性能

分享 來源: 空客（AIRBUS） 時間: 2026-03-04 分類: 產業動態

2026年3月4日，空中客車直升機公司子公司Survey Copter被歐洲防務局選中，負責多任務無人機系統（M2UAS）項目，合同為期48個月，總預算約110萬歐元。項目基于Capa-X無人機系統，旨在開發可執行多種作戰任務的混合動力無人機，第一階段聚焦需求分析和技術評估。該無人機重120公斤，續航10小時，有效載荷20公斤，具備模塊化設計以適應多種任務需求。