Firefly航空航天公司成功發射Alpha七號飛行任務

分享 來源: GlobeNewsWire 時間: 2026-03-11 分類: 產業動態

螢火蟲航天公司于2026年3月11日成功發射“Alpha Flight 7”任務，太平洋夏令時間下午5:50從范登堡基地升空，將洛克希德·馬丁公司的演示載荷送入軌道。此次任務驗證了Alpha Block II的關鍵升級，包括航空電子設備和熱防護系統，為下一階段全面配置升級奠定基礎。公司計劃在第8次飛行中完成Block II升級，提升火箭可靠性和可制造性。

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五角大樓2026預算投661億用于信息技術網絡活動，同比增長2.8%

分享 來源: PR Newswire 時間: 2026-03-11 分類: 產業動態

五角大樓2026財年預算將投入661億美元用于信息技術和網絡空間活動，同比增長2.8%，重點支持人工智能、電子戰和網絡基礎設施。全球國防開支預計到2026年超2.6萬億美元，國防電子領域年增長率達5.4%。VisionWave Holdings與多家企業達成合作并推進無人機和反無人機系統項目，同時收購以色列航空航天復合材料制造商CM Composite Materials 51%股權。BWX Technologies積壓訂單達73億美元，同比增長50%。CACI International以26億美元收購ARKA集團，強化天基傳感器和地理空間情報能力。Mercury Systems積壓訂單創新高，達15億美元。諾斯羅普·格魯曼獲2.25億美元合同，為美國海軍提供E-130J訓練系統。

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航天科技七院7102廠商業航天市場取得“開門紅”

分享 來源: 中國航天科技集團有限公司 時間: 2026-03-11 分類: 產業動態

航天科技集團七院7102廠成功中標火箭貯箱研制項目，合同金額3000萬元。憑借技術、質量、服務等優勢，綜合評分第一，實現商業航天領域重大突破。團隊將重點推進項目實施與交付，確保高品質按時完成。

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歐洲航空安全局的技術合作項目：在全球范圍內推廣歐盟航空安全和可持續發展標準

分享 來源: 歐洲航空安全局（EASA） 時間: 2026-03-11 分類: 產業動態

歐盟航空安全局（EASA）近日推出全新頁面布局，展示其通過技術合作項目加強全球航空安全與可持續發展的舉措。這些項目由歐盟資助，為非歐盟國家提供定制化解決方案，包括制定安全法規、培訓檢查員及部署安全報告工具，助力其法規與國際標準接軌。EASA還與ICAO等國際組織合作，支持“不讓任何國家掉隊”計劃，強化全球航空監管體系，同時提升歐洲航空業競爭力。

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Joby首架符合FAA標準的飛機成功試飛

分享 來源: JOBY AVIATION 時間: 2026-03-11 分類: 產業動態

Joby Aviation今日宣布，其首架符合FAA標準的電動空中出租車已開始型號檢驗授權（TIA）飛行測試，這是獲取型號合格證的關鍵步驟。FAA飛行員預計今年晚些時候在其加州工廠進行驗證測試。該飛機為TIA測試機隊中的首架，機身和部件均按FAA批準設計制造。此次進展得益于美國政府支持的eVTOL集成試點項目（eIPP），允許其在多個州進行早期運營測試，加速商業化進程。

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帕薩迪納警察局將為其機隊新增兩架貝爾505直升機

分享 來源: 德事隆航空(TEXTRON) 時間: 2026-03-11 分類: 產業動態

2026年3月11日，加利福尼亞州帕薩迪納警察局訂購兩架貝爾505直升機，用于增強公共安全行動能力。新機將配備光電/紅外成像系統、夜視兼容座艙等任務套件，提升空中支援效率。CNC Technologies擔任主承包商，提供設備設計與支持。貝爾505全球運營超600架，累計飛行30萬小時。

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深藍航天可回收航天飛行器相關專利獲授權

分享 來源: 財聯社 時間: 2026-03-11 分類: 產業動態

江蘇深藍航天有限公司近日獲得“一種可回收航天飛行器及其彈道”專利授權。該技術通過優化飛行路徑減少空氣阻力影響，降低飛行器結構技術要求與造價，同時提升二級發動機質量有效性。這一突破為可回收航天飛行器的研發提供了重要技術支持。

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國際航空運輸協會推進人工智能計劃，以支持航空貨運運營

分享 來源: IATA 時間: 2026-03-11 分類: 產業動態

國際航空運輸協會（IATA）推出三項舉措推進人工智能在航空貨運中的應用。其一，發布人工智能主題專家（AI SME）應用，可快速查詢貨物和安全出版物信息，首先應用于危險品規則和貨物處理手冊。其二，設立航空貨運人工智能卓越中心，促進多方合作，推動治理、合規及標準制定。其三，與戰略伙伴探索提升聯運航空貨運效率，開發人工智能代理實現不同IT系統間的實時協作。這些舉措旨在加速行業數字化轉型，提高運營效率和安全性。

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適航指令：發動機-滑油過濾裝置和連桿襯套-檢查/更換

分享 來源: 中國民用航空局航空器適航審定司 時間: 2026-03-11 分類: 產業文庫

中國民航局發布適航指令CAD2026-MULT-12，替代CAD2024-MULT-57，涉及Lycoming多款發動機。指令要求檢查、更換滑油過濾裝置和連桿襯套，防止連桿故障導致發動機失效，確保飛行安全。生效日期為2026年4月8日，適用于與FAA AD 2026-04-11一致的發動機型號。措施按FAA規定執行，等效替代需審批。

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航天科技五院總環部干部職工春日奮進正當時

分享 來源: 中國航天科技集團有限公司 時間: 2026-03-11 分類: 產業動態

中國航天科技集團五院總環部新春復工后，全力投入神舟載人飛船、嫦娥七號探測器等航天器的AIT任務，確保按計劃節點推進研制工作。

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航天科技一院18所研發高性能電磁閥已應用于火箭伺服系統

分享 來源: 中國航天科技集團有限公司 時間: 2026-03-11 分類: 產業動態

航天科技集團一院18所近日研發出高性能無泄漏液壓電磁閥，實現極端工況下全壓力范圍零泄漏。該產品以航天級標準研制，攻克“零泄漏、高可靠、長壽命”技術難題，已在火箭伺服系統應用并通過飛行驗證。未來將覆蓋小、中、大流量系列化產品，應用于航空、軌道交通等領域，提供多場景液壓控制解決方案。

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Bell 429設計師系列新增VVIP客艙內飾選裝配置

分享 來源: ainonline 時間: 2026-03-11 分類: 產業動態

貝爾德事隆公司本周在Verticon展會上推出貝爾429直升機VVIP內飾升級，提供五種配色方案及多項豪華配置，包括意大利真皮座椅、隔音面板、LED照明及升級中控臺等。新內飾增加儲物、杯架和USB-C接口等功能性設計。

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Sikorsky的三架驗證機計劃于2026年進行首飛

分享 來源: ainonline 時間: 2026-03-11 分類: 產業動態

西科斯基公司今年將開始三個實驗性飛機項目的飛行測試，包括Nomad 100 VTOL無人機、U-Hawk自主黑鷹衍生機型和HEX傾轉翼VTOL技術演示器，均計劃在2026年首飛。這些項目聚焦無人系統、電氣化推進和新型制造技術，可能塑造下一代垂直起降飛機。Nomad 100采用混合動力推進，適用于軍用和民用任務；U-Hawk將傳統黑鷹直升機改裝為全自動貨運飛機；HEX驗證1.2兆瓦混合動力系統并測試先進制造方法。公司同時加大對現有產品線投入，啟動S-92A+重型運輸機生產，目標年產12架，并研究下一代傾轉翼或先進旋翼機設計。

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河南三和航空工業有限公司新增TC認證

分享 來源: 適航審定運行管理系統 時間: 2026-03-11 分類: 產業動態

河南三和航空工業有限公司新增TC認證，持證人為該公司，產品類型為航空器，證件號TC0028A-ZN，型號SH-ZX-480-AS、SH-ZX-480-AT、SH-ZX-480-A，頒證時間為2018年2月6日，證件及數據單修訂時間均為2026年3月11日。

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歐洲航空安全局進一步延長中東和波斯灣地區的CZIB有效期

分享 來源: 歐洲航空安全局（EASA） 時間: 2026-03-11 分類: 產業動態

歐盟延長中東和波斯灣沖突區信息公告有效期至2026年3月18日，該公告于2月28日首次發布。

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Guimbal著眼于打造五座大型旋翼機家族

分享 來源: Aviation Week 時間: 2026-03-11 分類: 產業動態

法國吉姆巴爾直升機公司推出五座渦輪直升機G5，3月10日在Verticon展會亮相。該機型旨在應對羅賓遜R66等競爭產品，并填補市場空白。公司已確定配置方案，選用賽峰Arrius 2D發動機，計劃本十年末前獲得認證。G5將融合G2設計元素，預計成優秀教練機，可能替代法國陸軍訓練用H120直升機。

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Syos公司已準備啟動SA200自主旋翼機的批量生產

分享 來源: Flight Global 時間: 2026-03-11 分類: 產業動態

Syos Aerospace完成SA200無人機試驗，具備完全自主作業能力，將開始批量生產。該無人機可執行軍事、商業和民用任務，有效載荷200公斤時作業范圍97海里。公司正競標英國國防部Nyx項目，目標2028年試飛演示機，2026年3月選定四個合作伙伴，今年第三季度進一步篩選競標者。

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普惠公司獲得AGM-190A巡航導彈后續發動機合同

分享 來源: Flight Global 時間: 2026-03-11 分類: 產業動態

普惠公司獲合同，為Leidos研發的AGM-190A空射巡航導彈提供TJ150發動機。該導彈2月下旬獲美國空軍命名，從AC-130J炮艇機發射，自2021年由美國空軍和特種作戰司令部合作研發，重約907公斤，射程超741公里。發動機數量及合同金額未披露。

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商業火箭企業智林空間飛燕火箭智能制造基地簽約落地江陰，總投資20億！

分享 來源: 利港發布 時間: 2026-03-11 分類: 產業動態

3月10日，飛燕火箭智能制造基地項目簽約落地臨港開發區，計劃總投資20億元，重點研發生產“飛燕一號”“飛燕二號”液體運載火箭。項目達產后預計年銷售收入30億元，年稅收3億元。“飛燕二號”采用自主知識產權液體推進技術，是國內推力最大的火箭，性能達國際先進水平。江陰將打造區域性航天產業集群，目標形成百億級空天產業生態圈。

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Electra向FAA認證又邁進了一步

分享 來源: Aviation Week 時間: 2026-03-11 分類: 產業動態

Electra.aero公司與FAA召開會議，推進九座EL9超短距起降飛機的Part 23型號認證進程，目標2029年底或2030年初完成認證。公司計劃年內完成關鍵設計評審，并參與FAA的eIPP試點項目，6月起使用EL2演示機在多州進行測試，后期將擴展至EL9飛機測試。該計劃覆蓋26個州，旨在生成數據以支持AAM飛機融入美國空域系統。

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Ascendance公司正按計劃推進Atea垂直起降飛機的最終組裝，預計將于2026年實現首飛

分享 來源: Flight Global 時間: 2026-03-11 分類: 產業動態

Ascendance Flight Technologies開始對其Atea垂直起降飛機進行最終組裝，計劃未來幾個月內載人首飛。該飛機采用自主研發的Sterna混合動力系統，可搭載四名乘客，航程達400公里。公司預計機身組裝將在幾周內完成，隨后安裝動力系統，首飛預計在今年內進行。飛行測試將持續18至24個月，量產型預計2029-2030年投入使用。公司已收到600多份意向書，并計劃年底前交付首臺Sterna動力系統。

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CRJ700飛機在華盛頓起飛時雷達罩疑似被撞破，隨后改道飛行

分享 來源: Flight Global 時間: 2026-03-11 分類: 產業動態

3月9日23:30左右，一架注冊號為N517AE的MHIRJ CRJ700飛機從華盛頓國家機場起飛時雷達罩疑似被物體刺穿，隨后改道飛往杜勒斯機場。美國聯邦航空管理局初步報告顯示，起飛時撞擊物體導致雷達罩出現孔洞。該飛機由PSA航空公司運營，次日已恢復使用。

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隨著工程原型機飛行測試的加速進行，Eve項目勢頭越來越強勁

分享 來源: Flight Global 時間: 2026-03-11 分類: 產業動態

Eve Air Mobility的E100電動垂直起降(eVTOL)工程原型機自12月19日首飛以來已試飛28次，目前飛行速度達30節。公司計劃年內完成約300次試飛，2027年開始研發6架合格原型機，并于2028年獲取巴西ANAC認證。初期量產將在巴西陶巴特進行，年產能目標為120至480架。同時，軍用和混合動力版本潛力正在分析中。

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韓國審計報告顯示，濟州島737客機為節省土方工程成本而建造的務安ILS護堤發生致命事故，造成濟州島737客機墜毀

分享 來源: Flight Global 時間: 2026-03-11 分類: 產業動態

2024年12月29日，濟州航空一架波音737客機在韓國務安機場著陸時沖出跑道，撞上支撐ILS定位器的混凝土護堤，造成179人死亡。韓國審計報告顯示，為降低建設成本，務安機場采用較陡跑道坡度，導致定位器需安裝更高護堤。事故調查仍在進行中。

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Guimbal推出Grand Cabri G5，展現其雄心壯志

分享 來源: Flight Global 時間: 2026-03-11 分類: 產業動態

法國直升機制造商Guimbal推出雙座Cabri G2的升級版——五座Grand Cabri G5。新機型采用渦輪發動機、四葉主旋翼設計，滿足運營商對更大機型的需求。該研發計劃由客戶需求驅動，醞釀多年，于亞特蘭大Verticon展會上正式宣布，但未公布具體開發時間表。G5定位為“Cabri與空客H125之間的橋梁”，搭載450馬力Arrius 2D發動機，目標是實現多任務能力。空中客車直升機收購Guimbal少數股權以支持其供應鏈需求，但Guimbal強調公司獨立性不受影響。

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Davenport瞄準輕型攻擊機市場，推出了配備Virtus武器的H125型號

分享 來源: Flight Global 時間: 2026-03-11 分類: 產業動態

Davenport航空計劃明年對其Virtus武裝直升機進行首次制導武器試射，該機型基于空客AS350/H125直升機改造，于去年7月啟動研發，僅用七個月完成初步測試。系統采用模塊化設計，支持多任務快速切換，可兼容地獄火導彈等重型武器。公司預計12個月內取得補充型號合格證并開始交付，適配所有AS350至H125機型，主要面向國際市場。

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波音公司放緩737 MAX飛機交付以進行線束返工

分享 來源: Flight Global 時間: 2026-03-11 分類: 產業動態

波音公司3月10日披露737 Max飛機存在線路問題，需對已生產但未交付的飛機進行返工，導致交付速度放緩。公司稱該問題不影響飛行安全和2026年交付目標，預計短期內交付延遲但全年總量不受影響。目前波音以每月42架的速度生產737，計劃年底前提升至47架，并在今年交付500架。 FAA尚未對此作出回應。

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華東局罰決浙江字〔2026〕5號

分享 來源: 中國民用航空華東地區管理局 時間: 2026-03-11 分類: 產業動態

2026年2月11日，中國民用航空華東地區管理局對杭州蕭山國際機場有限公司作出警告處罰，行政處罰決定書文號為華東局罰決浙江字〔2026〕5號。

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航空貨運作為促進出口增長和多元化的助推器

分享 來源: 國際航協（IATA） 時間: 2026-03-11 分類: 產業文庫

2015-2025年間，秘魯通過國家出口戰略規劃（PENX）推動航空貨運發展，助力出口規模增長與品類多元化。2025年秘魯出口額達901億美元，年均增長10.3%，其中新鮮果蔬出口額增至81億美元，占總出口比重升至9.1%。航空貨運在出口中價值占比23%，重量占比僅1.3%，對高價值產品和生鮮農產品出口起到關鍵支撐作用。蘆筍、藍莓、芒果等核心生鮮產品依靠航空貨運實現市場拓展與價值提升，推動秘魯成為全球主要生鮮出口國。航空貨運成秘魯出口增長與多元化的重要戰略助推器。

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華北空管局空管中心塔臺管制室以雪為令 堅守國門

分享 來源: 民航局華北空管局 時間: 2026-03-11 分類: 產業動態

3月4日至5日，北京大范圍降雪致首都機場運行受嚴峻考驗。華北空管局塔臺管制員全力配合除冰雪作業，精準指揮航班起降，完成航空器除冰及航班起降保障任務，確保機場運行安全與航班順暢。