最新事件與資深專家評論，助您把握業界動態

免費試用

請完善以下信息，我們將會盡快與您聯系

若當前手機號碼未注冊航空產業網,系統在您提交信息之后會自動為您注冊賬號

用戶密碼默認手機號碼最后6位

姓名 *

郵箱（選填）

單位名稱 *

職務 *

聯系電話 *

驗證碼 *

獲取驗證碼

適航指令：空調-空調組件-檢查（本適航指令適用于Falcon 7X型的所有序列號飛機）

分享來源: 中國民用航空局航空器適航審定司時間: 2026-03-17 分類: 產業文庫

中國民航局發布CAD2026-FA7X-02適航指令，要求Falcon 7X/8X型飛機進行空調組件檢查，與EASA指令一致。指令編號39-12218，頒發日期2026年3月17日，生效日期2026年3月27日。適用范圍包括所有序列號的Falcon 7X及Falcon 8X飛機，執行要求依據EASA AD 2026-0053，允許等效替代方法但需審批。

Wisk推出第二代第六代自主電動垂直起降飛行器原型機

分享來源: ainonline 時間: 2026-03-17 分類: 產業動態

Wisk Aero公司推出第六代eVTOL飛行器的第二架試飛樣機（N607WA），預計未來幾周內首飛。公司計劃2030年前將這款無人駕駛、可搭載四名乘客的電動空中出租車投入商業運營。相比去年12月首飛的N606WA，新樣機進行了減重和結構優化，以提升測試覆蓋范圍。兩款飛機可互換使用，過渡飛行測試預計年內完成。第三架原型機將加入測試機隊，但具體數量未披露。該機型設計巡航速度120節，航程90英里，最大起飛重量5400磅。

Garmin數據庫新增15種引導式視覺導航方法

分享來源: ainonline 時間: 2026-03-17 分類: 產業動態

Garmin公司今日宣布，其引導式目視進近數據庫新增15種進近程序和10個機場，包括加利福尼亞州長灘（KLGB）等地。該技術適用于支持射頻航段的Garmin WAAS航電系統，可提升復雜地形及夜間飛行安全性，專用于目視氣象條件。

Daher公司首架在佛羅里達州制造的飛機預計將于2027年交付

分享來源: ainonline 時間: 2026-03-17 分類: 產業動態

Daher公司推進“2027起飛”戰略計劃，位于佛羅里達州斯圖爾特的第三條飛機裝配線及TBM和Kodiak雙裝配廠建設正在進行，首架飛機下線時間調整至2027年。法國塔布總部的“Fly'in”技術中心2025年1月落成，專注電動化與雙用途飛機研發。6月，Daher被選為EyePulse無人機聯合開發伙伴，該機12月完成首飛，彰顯其在復雜航空系統集成領域的技術進步。

創新航空系統公司收購S-TEC 3100自動駕駛儀系列

分享來源: ainonline 時間: 2026-03-17 分類: 產業動態

Moog公司將S-TEC 3100飛機自動駕駛儀產品線出售給Innovative Aerosystems公司。此次交易豐富了后者在公務、商業和軍用航空領域的航空電子設備與飛行控制系統產品線。Innovative Aerosystems計劃支持現有客戶，并投資改進及擴展認證，推動與公司航空電子生態系統的集成。收購旨在強化其全球航空航天市場全集成解決方案戰略。

Merlin首次公開募股（IPO）募集2億美元，用于實現自主飛行目標

分享來源: ainonline 時間: 2026-03-17 分類: 產業動態

自主飛行技術開發商 Merlin Labs 通過與 Inflection Point Acquisition Corp. IV 的 SPAC 合并，籌集 2 億美元，并于周二在納斯達克上市交易。公司計劃 2025 年 8 月再次上市，目標籌資 3.85 億美元。其基于 Merlin Pilot AI 技術的自主飛行系統將部署于商用和軍用飛機，潛在合作伙伴包括美國空軍，民用場景涵蓋貨運飛行。CEO 警告稱，美國在自動駕駛飛行器市場化競賽中可能落后于中國。

Michelin研發Air X Sky Light輪胎將用于獵鷹10X公務機

分享來源: ainonline 時間: 2026-03-17 分類: 產業動態

Michelin研發新型Air X Sky Light輪胎，將用于達索獵鷹10X公務機，計劃2027年底交付。該輪胎采用新一代混合簾線和織物，重量更輕、壽命延長10%-20%，可降低油耗與排放。公司目標是將此技術推廣至其他機型，并計劃到2050年實現所有輪胎使用可再生和回收材料制造。

航天科技五院完成首批衛星互聯網低軌衛星任務紀實

分享來源: 中國航天科技集團有限公司時間: 2026-03-17 分類: 產業動態

航天科技集團五院通信與導航衛星總體部成功發射衛星互聯網低軌18組衛星，完成首批低軌衛星任務。團隊在“十三五”期間規劃系統建設，2019年于天津建立生產線，2022年實現規模化生產能力。通過智能化、自動化升級，生產線大幅提升效率，2024年12月16日成功發射低軌01組衛星，并實現“10人10天完成10星飛控”的目標，推動我國低軌衛星互聯網從規劃到實際部署的重大突破。

“蓉城一號01、02”衛星通過國家級發射評審，成都航天遙感應用邁入“自主可控”時代

分享來源: 紅星新聞時間: 2026-03-17 分類: 產業動態

3月17日，成都市宣布“蓉城一號01、02”衛星通過發射評審，這是我國首顆由市級衛星中心自主投資建設的城市專屬光學遙感衛星。衛星將運行于561千米太陽同步軌道，用于自然資源監測、城市治理等領域，推動成都實現航天遙感從“購買服務”到“自主可控”的跨越。計劃在酒泉擇機發射。

俄“進步MS-31”貨運飛船結束任務墜入太平洋

分享來源: 新華網時間: 2026-03-17 分類: 產業動態

俄羅斯“進步MS-31”貨運飛船于10月16日脫離國際空間站并墜入太平洋南部海域。飛船曾運送2.6噸物資，完成使命后按計劃離軌銷毀。俄羅斯國家航天集團宣布，計劃于3月22日發射“進步MS-33”飛船執行新補給任務。

關于《智慧民航信息系統開發與交付分級要求征求意見稿》的公開征求意見

分享來源: 中國航空運輸協會（CATA）時間: 2026-03-17 分類: 產業動態

中國航空運輸協會科信委完成《智慧民航信息系統開發與交付分級要求（征求意見稿）》，現面向各有關單位征求意見。各單位需于4月17日前將反饋意見表發送至聯系人郵箱，逾期未回復視為無異議。聯系人：葉衛東。時間：2026年3月17日。

[招標公告] 東方樞紐上海東站站場區地下工程－空鐵聯運模塊民航專業工程施工招標/標段施工招標公告

分享來源: 中國民用航空局信息中心時間: 2026-03-17 分類: 產業動態

上海東方樞紐投資建設發展集團有限公司對東方樞紐上海東站站場區地下工程－空鐵聯運模塊民航專業工程施工進行公開招標，工程位于浦東新區祝橋鎮，概算金額36594.32萬元，計劃工期300天。投標截止時間為2026年4月10日，招標文件獲取時間為2026年3月18日至3月23日。投標人需具備民航空管及弱電系統一級資質，且近五年有4E級機場相關業績。

臺山通用機場勘察及初步設計項目中標結果公告

分享來源: 中國民用航空局信息中心時間: 2026-03-17 分類: 產業動態

廣東泛珠勘察設計有限公司中標臺山通用機場勘察及初步設計項目，金額331.1萬元。工期為合同簽訂后60天內提交成果報告，項目負責人潘曉馬為注冊咨詢工程師。招標單位為臺山公用事業集團，計劃2026年3月17日啟動設計工作。

吉安井岡山機場導航及航管設施設備更新改造工程

分享來源: 民航專業工程建設項目招標投標管理系統時間: 2026-03-17 分類: 產業動態

江西省機場集團吉安機場分公司計劃實施井岡山機場導航及航管設施更新改造工程，預計2026年4月28日發布招標公告。項目包括更新儀表著陸系統、建設塔臺自動化系統等，總投資約2995萬元，涵蓋多項設備更新和新建工程。

2026第二屆商業航天產業發展大會在深圳開幕

分享來源: 中國新聞網時間: 2026-03-17 分類: 產業動態

2026第二屆商業航天產業發展大會暨商業航天展3月17日在深圳開幕，展會面積超1萬平方米，設置五大核心展區，超200家企業參展。藍箭航天等企業展示可重復使用液氧甲烷火箭等裝備，銀河航天等集中呈現低成本批量化衛星平臺等技術突破成果。展會將持續至3月18日。

IATA發布2050年航空需求預測報告

分享來源: IATA 時間: 2026-03-17 分類: 產業動態

國際航空運輸協會（IATA）發布長期需求預測報告，預計到2050年全球航空旅客需求將增長一倍以上。中等情景下，需求達20.8萬億收入客公里，年均復合增長率為3.1%。亞太和非洲將是增長最快地區，年均增長率分別為3.8%和3.6%。報告指出，新冠疫情導致航空需求永久性結構性轉變，增速逐步放緩但仍保持強勁。模型基于全球經濟數據，預測準確率達98%。

東北管理局關于向大連鴻鵠通用航空有限公司等3家公司送達民用航空撤銷行政許可事先告知書的通告

分享來源: 中國民用航空東北地區管理局時間: 2026-03-17 分類: 產業動態

民航東北地區管理局擬撤銷大連鴻鵠通用航空有限公司、黑龍江鯤鵬通用航空有限公司、哈爾濱蝴蝶通用航空有限公司的通用航空經營許可證。這3家公司因在航空器、保險、年報報送等方面不符合規定，且未按要求整改，被認定不再具備安全生產條件。管理局于2026年3月17日公告送達撤銷許可告知書，30日后視為送達。

Aurora Flight Sciences開發自主飛行技術提升航空安全

分享來源: Aurora Flight Sciences 時間: 2026-03-17 分類: 產業動態

波音旗下Aurora Flight Sciences利用飛行模擬器開發自主飛行技術，提升飛行員安全性。該技術通過眼動追蹤和心率監測等傳感器評估飛行員負荷，在高壓情況下提供輔助支持。測試階段包括工程師初測、飛行員反饋及高保真模擬器或真實飛機驗證，旨在優化人機協作。公司稱此技術有望顯著提升航空安全與效率。