Angel Flight West定于5月1日舉辦慈善晚宴，并公布四位獲獎者名單

分享 來源: ainonline 時間: 2026-03-19 分類: 產業動態

5月1日，Angel Flight West將在洛杉磯加州科學中心舉行第12屆年度奮進獎頒獎典禮，表彰Cutter Aviation、Huntsman癌癥研究所及兩名志愿飛行員。 Cutter Aviation總裁Will Cutter和亨茨曼癌癥研究所獲“激勵獎”，志愿者飛行員Chris Bennett與Jerry Hill獲“奮進獎”。該獎項自2014年設立以來已籌集750萬美元，表彰50位獲獎者。“天使飛行西部”至今協調超10萬次飛行。

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歐洲航空公司要求修改ReFuelEU規則

分享 來源: ainonline 時間: 2026-03-19 分類: 產業動態

歐洲航空公司協會 (A4E) 和歐洲區域航空公司協會 (ERA) 于周四聯合呼吁修改歐盟 ReFuelEU 規則，稱其對可持續航空燃料 (SAF) 的要求存在行政負擔過重和透明度不足的問題。核心訴求包括修訂反燃油運輸規則、簡化 SAF 文檔與排放交易體系 (ETS) 的銜接，以及提升燃料供應商定價透明度。報告建議 2026 年快速修訂法規，以減少不必要負擔并推動脫碳目標。

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Alpha Wingman PPI與IADA經紀門戶集成

分享 來源: ainonline 時間: 2026-03-19 分類: 產業動態

Alpha Wingman的PPI預約和定價平臺已與AircraftExchange網站上的IADA經紀人門戶集成。此集成使IADA認證經銷商可通過現有流程向多家MRO服務商申請PPI定價和預約，優先顯示IADA會員服務商并自動跟蹤狀態。目前，價格查詢和MRO回復已通過該平臺處理。

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TRU Simulation和Reiser達成合作，將H125添加到Veris平臺

分享 來源: ainonline 時間: 2026-03-19 分類: 產業動態

Reiser與TRU Simulation合作，將空客H125引入Veris虛擬現實飛行模擬器平臺。該系統結合Reiser的D級飛行模擬技術與TRU獲FAA 7級認證的VR平臺，采用REALvision圖像生成器和六自由度電動運動平臺，通過物理控制裝置和VR頭盔實現沉浸式訓練。

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美國聯邦航空管理局強制要求飛機和直升機之間使用雷達進行間隔

分享 來源: ainonline 時間: 2026-03-19 分類: 產業動態

美國聯邦航空管理局（FAA）昨日發布通知，取消B類、C類和終端雷達服務區內目視間隔飛機與直升機的做法。新規立即生效，要求空中交通管制員使用雷達保持特定距離。此舉基于2025年1月29日PSA航空公司CRJ700與黑鷹直升機相撞事故后的審查結果，顯示高流量區域目視間隔不足以保障安全。FAA稱此舉旨在降低風險，但可能導致部分直升機改飛航線或延誤，緊急醫療和執法任務享有優先權。

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蘇格蘭Loganair航空試飛Beta公司的Alia電動飛機

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Loganair于3月19日開始對Beta Technologies的Alia電動飛機進行為期兩周的試飛，首航從格拉斯哥至鄧迪，航程60海里。該試飛旨在探索傳統起降模式在郵件和緊急貨物運輸中的應用，支持其航班脫碳計劃。Alia飛機航程約250海里，預計2027年完成常規起降機型認證。

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白志亮攜華羽先翔斬獲福布斯雙項殊榮

分享 來源: 華羽先翔 時間: 2026-03-19 分類: 產業動態

3月18日，華羽先翔在“2026福布斯中國行業發展領創者評選”中斬獲兩項大獎，包括「領軍企業」和CEO白志亮獲「領創者」稱號，成為唯一獲獎的低空科技企業。其核心產品“鴻鵠”Mark1型于2025年9月獲TC申請受理，是國內首個、全球第二個全傾轉構型eVTOL適航受理產品。此次獲獎彰顯其技術突破與行業引領地位。

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浙江省委省政府印發《關于2026年深化以“千萬工程”牽引城鄉融合發展縮小“三大差距”推進共同富裕先行示范的工作方案》

分享 來源: 浙江日報 時間: 2026-03-19 分類: 產業動態

2026年浙江省委一號文件發布，突出“富民”核心，推進城鄉融合發展與共同富裕。文件提出培育特色產業、促進農民增收，加快農業現代化建設，并通過片區化組團發展鄉村振興。同時，強化就業創業體系，推動青年入鄉發展，提升縣城承載能力，支持山區海島縣發展縣域富民產業。此外，升級“發展飛地”模式，優化幫扶機制，聚焦低收入縣與薄弱鄉村發展。文件強調縮小城鄉居民收入差距，實現基本公共服務均等化。

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核心動力系統計劃年底試飛，「星煜空天」完成數千萬Pre-A輪融資

分享 來源: 星煜空天 時間: 2026-03-19 分類: 產業動態

星煜空天完成數千萬Pre-A輪融資，累計融資超億元，資金用于空天動力系統研發和年底試飛。公司專注第三代空天動力系統，計劃5月進行發動機熱試車，年底飛行驗證。若試飛成功，有望成為國內首家具備該產品交付能力的民營企業。今年團隊規模將擴充一倍。

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Jet Linx為客戶社區提供空座系統

分享 來源: ainonline 時間: 2026-03-19 分類: 產業動態

Jet Linx推出會員座位交換計劃，僅限其客戶使用。該服務通過App訪問，客戶可申請已安排航班座位或提供自家航班座位，身份信息在雙方確認前保密。公司稱參與自愿，確保不影響航班安排與隱私。此服務旨在提升私人航空體驗。

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Nimbl指南解釋了FAA簡化的LOA流程

分享 來源: ainonline 時間: 2026-03-19 分類: 產業動態

Nimbl發布FAA簡化第91部LOA審批流程指南，允許運營商一次申請多份LOA，縮短審批時間。10月推出免費ERP指南，助公務機運營商制定應急響應計劃。

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美國聯邦航空管理局啟動年度通用航空活動調查

分享 來源: ainonline 時間: 2026-03-19 分類: 產業動態

美國聯邦航空管理局啟動年度通用航空和第135部分活動調查，監測飛行小時數和飛機使用方式等關鍵數據。承包商Tetra Tech已向約8萬名飛機所有者和運營商發送參與鏈接。該調查為制定安全指標及評估行業經濟影響提供主要數據來源，參與雖自愿但對獲取準確信息至關重要。

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Metro Aviation力爭在六月份獲得H160內飾STC批準

分享 來源: ainonline 時間: 2026-03-19 分類: 產業動態

Metro Aviation預計6月獲得H160直升機醫療內飾STC認證，將提升航空醫療服務范圍與能力。公司正為Memorial Hermann和另一客戶改裝H160，配備液氧系統等醫療設備，并開發靈活配置方案以滿足國際需求。獲證后將推出安裝套件供其他運營商使用。

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關于中國航協2026年度團體標準立項申報的通知

分享 來源: 中國航空運輸協會（CATA） 時間: 2026-03-19 分類: 產業動態

中國航空運輸協會啟動2026年度團體標準立項申報工作，申報截止時間為2026年5月15日。申報原則強調公開公平公正、技術先進性和市場導向，鼓勵民航領域新技術和國際標準轉化項目。申報條件要求牽頭單位具備專業背景，聯合至少5家獨立法人單位參與，并確保標準實用性和知識產權合規。聯系人：秦進/包志丹，電話：010-50953961/50959726。

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ThayerMahan推出SeaGuard?，這是一款可隨時執行任務的非動能無人水下航行器（UUV）防御系統，用于保護港口和基礎設施

分享 來源: PR Newswire 時間: 2026-03-19 分類: 產業動態

2026年3月19日，ThayerMahan公司推出非動能防御系統SeaGuard?，用于保護海上資產免受無人水下航行器（UUV）威脅。該系統無需爆炸物或有害排放，可擴展且模塊化設計，適用于軍事和商業港口設施。SeaGuard?已在多次演習中驗證其干擾和擊敗UUV的能力，并可與其他安全系統集成，提供從探測到防御的完整解決方案。

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INDRA和SYNAPTIC AVIATION利用人工智能技術提升巴塞羅那、馬德里和帕爾馬機場的運營效率

分享 來源: PR Newswire 時間: 2026-03-19 分類: 產業動態

2026年3月19日，Indra與Synaptic Aviation合作，在西班牙三大最繁忙機場部署基于人工智能的數字系統，用于監控飛機周轉和停機坪作業。該系統通過分析實時視頻流優化運營效率、安全性和可持續性，每年服務超1.5億乘客，顯著提升機場地面運營現代化水平。

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Grupo Aeroportuario del Pacifico宣布為銀行貸款再融資9,550萬美元

分享 來源: GlobeNewsWire 時間: 2026-03-19 分類: 產業動態

太平洋機場集團（GAP）今日與墨西哥對外銀行簽訂9550萬美元再融資協議，期限六個月可續期六個月，利率為SOFR加40個基點，包含10個基點結構化費用，續期需額外支付10個基點。本金到期一次性償還。

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Firefly Aerospace公布2025年第四季度及全年財務業績

分享 來源: GlobeNewsWire 時間: 2026-03-19 分類: 產業動態

Firefly Aerospace于2025年實現顯著增長，年收入達1.599億美元，同比增長163%。公司成功完成“藍色幽靈”1號月球著陸任務，成為首家商業登月企業，并執行14天月表作業。此外，贏得NASA“藍色幽靈”4號任務合同，推進月球南極探測計劃，并在太空部隊FORGE項目中交付導彈預警系統，標志著美國50年來首次更換主承包商。

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QuikTrip訂購第三架Bell 429公務機

分享 來源: ainonline 時間: 2026-03-19 分類: 產業動態

QuikTrip近日訂購第三架Bell 429公務機，用于企業運輸，擴大其貝爾機隊規模。該公司現有兩架429和一架407GXi公務機。Bell 429配備六座機艙及BasixPro導航系統，滿足性能、舒適性和安全性需求，支持其運營與擴張計劃。貝爾德事隆公司宣布了這一消息。

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One-G飛行模擬器可模擬TBM 900渦輪螺旋槳飛機

分享 來源: ainonline 時間: 2026-03-19 分類: 產業動態

行政飛行訓練公司購入首臺Tarbes 9.00飛行訓練設備，該模擬器由One-G Simulation制造，可精確模擬TBM 900飛機。設備位于德克薩斯州，配備電子控制加載系統、電動升降舵配平及仿真駕駛艙和航空電子設備。One-G通過試飛量產機獲取數據優化模擬器精度，稱此為開發流程重大進步。

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KAI任命新社長將推國防出口與AI技術發展

分享 來源: koreaaero 時間: 2026-03-19 分類: 產業動態

韓國航空航天工業公司（KAI）于19日舉行新任社長金鐘哲就職典禮，正式任命其為第九任社長，任期三年。金鐘哲提出KAI復興四大管理重點，包括創新與挑戰、拓展業務組合、促進合作生態及強化團隊精神。公司計劃將國防出口作為增長引擎，并拓展民用業務與未來技術領域，如AI飛行員、無人機系統等。他還強調應對不確定外部環境，推動創新發展。當天，金社長視察了KF-21量產型飛機生產基地，該機型計劃3月底交付。

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NBAA成功續簽小型飛機豁免權

分享 來源: ainonline 時間: 2026-03-19 分類: 產業動態

美國聯邦航空管理局(FAA)將NBAA的小型飛機豁免期限延長至2028年3月31日，允許小型飛機和旋翼機運營商享受成本分攤和維護條款。根據第7897N號豁免，這些條款適用于重量不超過12,500磅的飛機，首次使用者需向FAA提交意向書，NBAA提供協助工具。現有用戶無需重新提交，但需攜帶最新豁免文件并通知地區飛行標準辦公室。

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飛渡科技2026空間智能新品發布會成功舉辦

分享 來源: 飛渡科技Freedo 時間: 2026-03-19 分類: 產業動態

2026年3月18日，飛渡科技在上海發布全球首款“感知-理解-仿真-決策”閉環空間智能基礎模型和元尊Freedo Yuan S800一體機，實現從芯片到系統的全鏈路自主可控。該產品采用華為鯤鵬920處理器、礪算GPU及銀河麒麟操作系統，渲染效率提升40%，AI重建速度突破傳統方案極限。發布會現場座無虛席，線上直播觀看量超10萬，標志著中國空間智能技術邁入新階段。

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兩名美國宇航員完成太空行走 為空間站電力系統改造做準備

分享 來源: 央視新聞客戶端 時間: 2026-03-19 分類: 產業動態

美國宇航局18日稱，國際空間站兩名美國宇航員完成約7小時太空行走任務，安裝太陽能陣列改裝套件并安全返回。他們為空間站2A電力通道改造做準備，以安裝卷繞式太陽能陣列提供更多電力，還完成了安裝跨接電纜、調整螺栓扭矩等任務。

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歐盟必須重新審視歐盟碳排放交易體系，以支持航空業脫碳進程中的競爭力

分享 來源: IATA 時間: 2026-03-19 分類: 產業動態

國際航空運輸協會（IATA）呼吁審查歐盟排放交易體系（EU ETS），以增強歐洲航空競爭力和連通性。核心建議包括：全面實施國際航空碳抵消和減排計劃（CORSIA），避免區域性措施沖突；建立可持續航空燃料（SAF）預訂申報系統，促進公平競爭；將航空業EU ETS收入更多用于脫碳轉型，擴大SAF生產規模。IATA強調，審查應平衡氣候目標與行業競爭力，防止合規成本激增削弱互聯互通。新規將于2026年生效，涉及所有國際航班及歐洲經濟區航線。

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ANCEN最新報告揭示了航空業非二氧化碳氣候影響方面的關鍵知識缺口

分享 來源: 歐洲航空安全局（EASA） 時間: 2026-03-19 分類: 產業動態

ANCEN第四工作組發布《航空非二氧化碳對氣候影響的差距與不確定性》報告，明確飛機尾跡、氣溶膠效應等四大領域的主要不確定性來源。報告旨在支持政策制定者及行業評估和減輕航空業非二氧化碳氣候影響，為未來研究提供科學基礎，并助力即將開展的緩解路徑評估工作。報告強調當前相關不確定性仍高于二氧化碳效應。

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空客確認100座ZEROe氫燃料電池飛機概念的可行性

分享 來源: Flight Global 時間: 2026-03-19 分類: 產業動態

空客公司持續推進ZEROe 100座氫燃料電池飛機研發，2025年3月展示最新設計，技術成熟度達3級。該飛機配備四個2.4MW電動機，可搭載100名乘客飛行1,000海里。空客計劃在2027年底前完成系統改進和全面測試，包括提升燃料電池性能、優化液氫儲存及開發碳纖維材料。德國奧托布倫基地正建造1.2MW動力系統演示機，相關技術或推動200座燃料電池飛機開發。空客稱將投資數億歐元支持零排放航空技術研發。

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歐洲航空公司領導人呼吁監管機構停止將航空業進步視為理所當然

分享 來源: Flight Global 時間: 2026-03-19 分類: 產業動態

3月19日，歐洲航空公司協會（A4E）呼吁歐盟采取措施支持航空業競爭力和增長，稱行業處于“關鍵轉折點”。自2014年以來，成員航空公司年度監管成本增至155億歐元，預計2030年達276億歐元。A4E敦促更新2015年航空戰略，降低歐盟排放交易體系（ETS）成本，并推遲2030年電子可持續燃料（eSAF）子強制性要求，因供應不足且成本過高。此外，A4E建議改革乘客權利立法，限制空中交通管制員罷工影響，并修訂機場收費規則。

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泰雷茲公司在Amelia試驗成功后，計劃擴大尾跡規避試驗范圍

分享 來源: Flight Global 時間: 2026-03-19 分類: 產業動態

泰雷茲公司計劃對尾跡規避系統進行大規模試驗，此前與法國航空公司Amelia的12個月試驗證明該技術可行。系統通過調整飛行高度減少凝結尾跡，平均每次飛行可減少70%氣候影響，燃油消耗增幅控制在0.1%-1%。雙方將在未來12個月內達成運營試驗協議，試驗將持續2-3年，但商業推廣預計要到2030年。該項目已獲歐盟900萬歐元資助，涉及多家航空公司和空中導航服務提供商。

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以色列航空公司估算伊朗沖突導致的航班停飛將造成的經濟影響

分享 來源: Flight Global 時間: 2026-03-19 分類: 產業動態

以色列航空因中東沖突每日損失約400萬美元，2月28日起暫停定期航班。3月18日歐盟航空安全局修訂沖突區公告，繼續禁止進入包括以色列在內的九國空域，但放寬對沙特和阿曼限制。公司預計軍事行動結束后航班需求將增加，客座率較沖突前更高。